| автор |
сообщение |
Hostis 
гранд-мастер
 
|
|
razrub
гранд-мастер
|
 7 февраля 2018 г. 02:25 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата glazier послать Теслу с манекеном в скафандре
И ещё в той Тесле лежит книжка Д. Адамса «Автостопом по Галактике», полотенце, и табличка «Don’t Panic». В общем, Маск понимает 42 
ЗЫ. Ещё бы и маленький белый фарфоровый чайник...
ЗЗЫ. Центр.блок не посадили, но это мелочь для первого раза. Теперь с околоземной орбиты нужно уйти.
Но уже — очень замечательный результат. |
–––
В таком вот аксепте... |
|
|
Elric
миротворец
|
|
Beksultan
миродержец
|
|
7 февраля 2018 г. 10:55 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
В интернете уже напостили кучу шуток про это событие. Мне понравилась эта -
Подпись: Bowie playing Tesla, Tesla playing Bowie 
|
–––
Mors certa, hora incérta |
|
|
glazier
авторитет
|
|
7 февраля 2018 г. 20:34 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата razrub Центр.блок не посадили, но это мелочь для первого раза
Отчего же? Посадили. Только немного жёстко. Теперь баржу чинить... Кстати, Маск, видимо, вообще любитель фантастики ( не пригласить ли его на ФантЛаб?). Так, Фалькон назван в честь Millenium Falcon из Звёздных войн. |
|
|
urs
магистр
|
|
7 февраля 2018 г. 22:41 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
|
Господа, насколько я понимаю, запуск успешен лишь процентов на 50. Подняли дай бог чтобы пару тонн, по Марсу промазали, главную ступень разбили... Об что эта пляска с бубнами?
И ваще мне очень нравится отдельная управляемая посадка трех ступеней. С точки зрения надежности. Их кажется по максимуму нагрузки должно быть несколько больше.
|
–––
Вскую шаташася языцы, и людие поучишася тщетным? |
|
|
glazier
авторитет
|
|
8 февраля 2018 г. 00:05 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата urs Об что эта пляска с бубнами?
Об то, что результаты лучше предполагавшихся руководством СпейсХ и НАСА. Одновременный контроль такого числа синхронно работающих двигателей еще никому не удавался, именно эта проблема похоронила советскую пилотируемую лунную программу. Поэтому, еще в ноябре предполагалось, что ФХ вообще не выйдет на орбиту, а только взлетит и упадет в океан (именно эту задачу руководство компании ставило перед первым тестовым полетом).
Маск решил по другому — рискнуть репутацией, но провести полноценное испытание, заодно попытавшись еще и заработать на рекламе Теслы (что очевидно удалось). Положение усложнило то, что у компании не было двигателей новой модификации, испытания которых завершились аварией в ноябре. (И это — главная проблема, стоящая сейчас перед компанией) Вопреки первоначальному плану, 2 бустера из трех были б/у, наскребанные по сусекам и летавшие аж весной-летом 2016 го. Именно они так эффектно были посажены на космодроме. Какими двигателями был оснащен центральный новый бустер — мне неизвестно. Причем никакой "главной ступени" там не было — все бустеры равны и взаимозаменяемы. Центральный по плану работал немного дольше, израсходовав горючку. Он не мог вернуться на космодром и должен был сесть на баржу. На которую он, типа, и сел. Первое, что приходит в голову: впервые работала не одна, а три команды операторов — т.е. 2/3 людей не имели практического опыта. А по Марсу попасть без коррекций траектории невозможно, хотя шанс все еще есть (тут вы не правы), примерно 0.0000001.
ФХ состоит именно и только из 3 бустеров. Даже это решение — сомнительно с точки зрения надежности. При переходе к БФР от него откажутся. Кстати о Марсе. Ближайшая цель — пояс астероидов. В него промазать трудно. На Тесле 2 работающие камеры и аккумуляторов хватит до морковкина заговения. |
|
|
Ataman
магистр
|
|
8 февраля 2018 г. 00:43 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата glazier На Тесле 2 работающие камеры и аккумуляторов хватит до морковкина заговения.
Если там не какие-то особенные аккумуляторы, а только лишь те, что на самой Тесле, то хватит их ненадолго.
По текущей траектории Тесла летит куда-то к Церере (см. вложение).
Ну и да, это самое большое достижение космонавтики со времён строительства МКС. Запустить сверхтяжёлую ракету (впервые в мире с 1987-го года) на уже летавших ступенях, да ещё и посадить их! Это настоящий прорыв. Пожалуй, теперь я готов поверить, что Маск сможет организовать и полёт на Луну, и полёт к Марсу. А деды из Роскосмоса, ULA и органзаций помельче, почивавшие на лаврах, получили хороший такой пендель, что не может не сказаться благоприятным образом на их дальнейшей работе. |
|
|
razrub
гранд-мастер
|
|
8 февраля 2018 г. 02:47 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата glazier Отчего же? Посадили. Только немного жёстко. Теперь баржу чинить...
Дык не на баржу же. Сообщалось, что примерно в 100 м от баржи и на скорости около 300 миль/час. Я точно не знаю, но предполагаю, что отвернуть сумели. На такой скорости баржу бы просто разнесло. Её и так-то повредило, по словам Маска на пресс-конференции:
цитата The splash sprayed shrapnel all over the barge and took out two of its engines.
цитата glazier Кстати, Маск, видимо, вообще любитель фантастики
Кроме книжки Адамса (и сопутствующего полотенца и таблички «НЕ ПАНИКУЙ») в Тесле ещё, оказывается, дисковый накопитель «Arch 5D» (устойчивый к условиям космоса), а на нём — собрание романов Азимова «Академия» («Основание»).
Так что, беусловно, Маск — наш человек, явный фантлабовец.
цитата urs успешен лишь процентов на 50. Подняли дай бог чтобы пару тонн, по Марсу промазали, главную ступень разбили... Об что эта пляска с бубнами?
Вы ошибаетесь в оценке успешности. Это первый испытательный пуск. Я что-то не припомню, что бы на испытаниях ракету загружали на максимальную массу. Зачем? Важно проверить, как это всё работает в реале, а максимальная масса известна и так, физику не отменяли. К тому же, если пойдёт какая нештатка то у меньшей массы больше шансов, что её выведут.
Цели попасть по Марсу и не было. Напомню, что пускали макет полезной нагрузки. Грубо говоря, аналог чугунной болванки или бетонного блока (именно которые зачастую и пускают на первых пусках). Да и Марс — это больше для красоты. Важнее было проверить повторное включение двигателей второй ступени после нескольких витков. Это же возможность доставки нагрузки сразу на ГСО, что часто важно для военных. Теперь, предполагаю, Фалькон Хеви перетянет на себя часть пусков, которые делали на Дельте-4 Хеви.ю (не все, помереть с голоду ЮЛЕ не позволят, подкармливать будут, но чуть менее жирно)
А что касается центрального блока — дык, его возвращение не есть критерий успешности запуска. А заказчику, например, и вовсе до лампочки, спасут ступени или потеряют. Ему нужен вывод ПН на заданную орбиту.
Что же касатся «пляски с бубном»... Ну.. «Во-первых, это красиво» (с) А также огромные пиар и реклама без больших затрат. Просто приятно посмотреть, как освещалось событие. Неужели лучше такое унылое и безблагодатное освещение, как на первом пуске Ангары А-5»? |
–––
В таком вот аксепте... |
|
|
glazier
авторитет
|
|
8 февраля 2018 г. 03:26 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата Ataman хватит их ненадолго.
"ненадолго" vs "морковкино заговение"  Аккумулятор на этой Тесле 100 кВт ч, для сравнения, передатчик на Вояджере был 25 Вт. Т.е. для передачи фоток при дискретных включениях у них есть 4000 часов или около того. Никакой морковки не хватит. |
|
|
razrub
гранд-мастер
|
|
8 февраля 2018 г. 14:27 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
|
Ну прям там 4000 часоа... Не путайте АМС и иммитатор полезной нагрузки для испытательного запуска. Связь вроде уже прервалась, если я правильно понял. В общем-то, что и ожидалось, на большее и не расчитывали.
|
–––
В таком вот аксепте... |
|
|
glazier
авторитет
|
|
8 февраля 2018 г. 18:53 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата razrub Связь вроде уже прервалась, если я правильно понял. В общем-то, что и ожидалось, на большее и не расчитывали.
Что-то я про это не читамши. Потому, как вроде бы рассчитывали. Жаль, если так. Это повредит рекламной компании Теслы и тем самым, внедрению электромобилей в целом. Кроме того, они. оказывается, умудрились промазать и по поясу астероидов, так, что и от Марса оно пролетит очень очень далеко 
скрытый текст (кликните по нему, чтобы увидеть) Only two events didn't go as planned: The center core of the three-booster first stage missed its drone-ship landing and crashed into the Atlantic Ocean, and a final engine burn of the rocket's second stage was stronger than expected, sending the Falcon Heavy's unique payload (Musk's Tesla Roadster and a mannequin named "Starman") into an orbit that extends out to the asteroid belt, beyond the orbit of Mars as initially planned. |
|
|
razrub
гранд-мастер
|
|
8 февраля 2018 г. 20:06 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
|
glazier
Да шикарную же рекламу они Тесле сделали. Чем там повредить может? Даже если бы бабахнуло, продажам Тесле это вряд ли бы повредило.
И запуск вполне удачный, для первого раза — дык отлично даже.
|
–––
В таком вот аксепте... |
|
|
urs
магистр
|
|
8 февраля 2018 г. 20:07 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата glazier внедрению электромобилей в целом
По-моему электромобили всего лишь модное безумие. Единственное их достоинство — экологичность. В городах оно может и ничё, но сколько же потребуется дополнительно электростанций... |
–––
Вскую шаташася языцы, и людие поучишася тщетным? |
|
|
glazier
авторитет
|
|
8 февраля 2018 г. 20:59 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата urs но сколько же потребуется дополнительно электростанций...
На самом деле используется только 2-3% гидроэнергии, ничтожная доля ветровой и солнечной. Огромные пустыни без толку пустуют не покрытые солнечными панелями. Ветры не утихая воют в тундре, где до сих пор нет ни одного ветряка... |
|
|
glazier
авторитет
|
|
urs
магистр
|
|
9 февраля 2018 г. 11:23 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата glazier Огромные пустыни без толку пустуют не покрытые солнечными панелями. Ветры не утихая воют в тундре, где до сих пор нет ни одного ветряка...
Угу. И коровы до сих пор ходят без полиэтиленовых мешков на попе... Как насчет коммуникации множества мелких генераторов, неравномерности генерации и хранения энергии. Потом те же ветряки не вполне экологичны — генерируют инфразвуки.
цитата glazier По поводу того, как можно будет использовать огромные возможности
Любые огромные возможности в общем и целом всегда окажутся ограниченными... Та же частота запусков...
Потом, где задача? Освоение Луны? Марса? Пока что — сомнительно. А так экономическую эффективность считать надо |
–––
Вскую шаташася языцы, и людие поучишася тщетным? |
|
|
ensign
миротворец
|
|
9 февраля 2018 г. 11:56 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
цитата urs Как насчет коммуникации множества мелких генераторов, неравномерности генерации и хранения энергии.
Чем больше электромобилей, тем лучше энергия хранится. Созданные сейчас генерирующие мощности — избыточны, поскольку рассчитаны на пиковые потребления. И строятся колоссальные системы под названием ГАЭС. А тут — электромобили. Ездят они когда и так потребление велико на своих ресурсах, а ночью аккумулируют все равно создающиеся. Старт-стоп серьезного генератора — целая процедура, вон, Саяно-Шушенскую ГЭС так и сломали. А АЭС вообще нельзя просто запросто включить — выключить.
цитата urs А так экономическую эффективность считать надо
А зачем? в отличие от местных олигархов, которые строят стометровые яхты, Маск строит стометровые ракеты. Вон тут опубликовали очередные убытки его конторы, и ничего, живет и пока не разоряется. |
|
|
glazier
авторитет
|
|
razrub
гранд-мастер
|
|
22 февраля 2018 г. 16:19 [нажмите здесь чтобы увидеть текст поста]
|
|
Кстати, сегодня же запуск у Маска планируется. Трнсляция скоро начнётся. Будем надеяться, что не перенесут, так как два переноса уже были. Первый раз — что-то по обтекателю перепроверяли, вчера — по погоде отложили.
Удачи СпейсХ!
|
–––
В таком вот аксепте... |
|
|
цитировать