1.Автором проекта первой Харьковской электростанции был Н.Н.Савицкий (он же и возглавлял строительство) и профессор Технологического института Н.П.Клобуков
2.В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В.Причём вырабатывала она постоянный ток.
В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили на подвозах ну а потом в ручную подавали в топки.
3.За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт
4.В 1912 году рядом со старой электростанцией строится новая с паротурбинными агрегатами. Перед этим в 1911 году было специально создано бюро для её проектирования, которое возглавил профессор КПИ М.А.Артемьев
5.Закончено строительство Харьковской центральной электростанции (ХЦЕС)как раз перед началом 1-й мировой войной в 1914 году.На ней были смонтированы две паровые турбины мощностью 2,5 МВт и 4 паровых котла системы "Гарбе"
6.В 1920 году был пожар после этого станция стояла, но с 1921-1922 году была реконструкция. И После неё станция уже начала вырабатывать переменный ток.
7.Есть интересная особенность в 1922 году с Турцией был заключён договор на поставку турбогенератора мощностью 5 МВт.Турбогенератор был б/у и его демонтировали в Стамбуле. В 1923 году его доставили и смонтировали на ХЦЕС.Пуск был в 1924 году. Так как генератор поставили с Турции то и название он получил "Турчанка"
Но по факту за место 5 МВт на выходе было 3 МВт, да и пар не держался Ну что возьмёшь с Турков
8.В 1927-1928 году были поставлены два турбогенератора немецкой фирмы ВВС, а "турчанку" демонтировали...
("Хаммер" г. Харьков , ориентировочно 2016г.)