Тема «Альтернативные источники энергии»

Вы здесь: Форумы fantlab.ru > Форум «Наука и технологии» > Тема «Альтернативные источники энергии»

Альтернативные источники энергии

	Варианты ответов	Мой голос
	Ветроэнергетика
	Биотопливо
	Гелиоэнергетика
	Альтернативная гидроэнергетика
	Геотермальная энергетика
	Мускульная сила человека
	Управляемый термоядерный синтез
	Водородная энергетика
	Космическая энергетика

Внимание! Для голосования Вам нужно пройти авторизацию

Страницы: 1 2 3...8 9 10 11 12...39 40 41 🔍 поиск написать сообщение

автор

сообщение

авторитет

5 июня 2013 г. 16:42

цитировать

Из Википедии:

цитата
Альтернати́вная энерге́тика — совокупность перспективных способов получения,передачи и использования энергии, которые распространены не так широко, как традиционные, однако представляют интерес из-за выгодности их использования и, как правило, низком риске причинения вреда окружающей среде.

Опрос: Какой вид энергии вы считаете наиболее перспективным для внедрения в жизнь?
Прошу высказывать свои мнения, приводить обоснованные доводы, а также, мнения научных кругов.

Сайты:   http://alt-energy.org.ua/
             http://ecoafisha.ru/
             https://www.facebook.com/elmobility

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)

философ

24 июля 2014 г. 13:22

цитировать

цитата sanbar
Не учли и не могли учесть. Поскольку она зависит от длины транспортного плеча (НПЗ- потребитель) в конкретных обстоятельствах.

Как так? доставка тонны груза в лабытнанги... с московского НПЗ, пусть, обычной транспортной компанией 2500 р. при 10 тоннах- 1000 р тонна. При интеграции поставки топлива в систему гос-логистики северных регионов цена еще ниже.

цитата sanbar
Это зависит от средней скорости ветра и стоимости ископаемых ресурсов в изучаемом регионе

для ямала выше посчитано приблизительно. Почти во всех остальных регионах россии с ветром еще хуже.

цитата sanbar
политических,

Это ключевое. Дотации, дотации и еще раз дотации... иногда почти напрямую за счет традиционной энергетики (типа льгот при оплате за пользование распределительными сетями)

магистр

24 июля 2014 г. 13:32

цитировать

цитата Oleg_D_
регионах россии

Так в сюжете речь не шла про Россию.

–––
"Мир идет прахом в той стороне, мальчик"

миродержец

24 июля 2014 г. 17:16

цитировать

цитата Oleg_D_
Дотации, дотации и еще раз дотации... иногда почти напрямую за счет традиционной энергетики

Ну а что в этом плохого? По мне — так и надо. Именно как Вы описываете: жрем жаркое из мамонта под сурками, ждем урожая.

–––
Человек, нажимающий где-то там пальцами на клавиши, не имеет никакого отношения к тому, что я здесь говорю и думаю.

философ

24 июля 2014 г. 19:35

цитировать

цитата _Y_
Ну а что в этом плохого? По мне — так и надо.

Вообще да. Если можно для себя — золотого миллиарда — оранжерею изолированную построить. Я уже писал здесь: за чей счет? За то что китай совсем все загадил угольными станциями, отвалами после добычи, токсинами после обогащения?! Фактически европа и штаты все д...мо в третий мир экспортировали, строя эко-коммунизм в отдельно взятом ареале. Электромобильчики, солнечные панельки... Я считаю, что пока эта альтернативщина человечеству и биосфере слишком дорого обходится, чтобы умиляться ее псевдоэкологичностью.

философ

26 июля 2014 г. 07:28

цитировать

цитата _Y_
Я посмотрел, Вы на Урале. Мне кажется, там такая система ни к чему. Да и метеослужба тоже. По моим представлениям, там у вас погода на каждый день года расписана и не менялась со времен последнего ледникового периода.

Хорошая шутка. :)
Особенно в свете лета 2014 когда выпал снег в июле.
На самом деле диапазон температур очень широк, только на моем веку летом бывало по несколько дней +38. А зимой столько же, только в минус. ПРичем не единично и разово.
В данный конкретный момент например происходит качание — с утра солнышко и плюс 7-10. К обеду вполне до +17 может дойти. И так же резко упасть до +2 и идти мерзкий дождь с ветром. КОнечно, в такую погоду отопление не дают, но как факт или НУ использовать можно. :)
===
Надо, надо пробовать и искать пути оптимизации что ветряных, что солнечных ЭС. А то и комбинированных...

авторитет

29 июля 2014 г. 18:35

цитировать

В Орловской области офицеры запаса занялись внедрением альтернативных источников энергии

Инициатива офицеров запаса Константина Березицкого и Андрея Пикалова по внедрению энергосберегающих технологий натыкается на кажущееся им странным сопротивление. Чиновники и финансисты кивают головами, соглашаясь с тем, что идея перспективна, но тем все и ограничивается.
Формально они — предприниматели. У них есть зарегистрированное ООО, небольшой офис в Орле и скромный штат из трех сотрудников, работающих больше на энтузиазме, чем за зарплату. Есть идеи и желание, но пока нет оборотного капитала и поддержки властей.

Историю директора фирмы Константина Березицкого, пожалуй, можно назвать типичной. По образованию он — военный инженер. Служба в армии пришлась на 1990-е. Он много лет провел на Северном Кавказе, служил в "горячих точках". В запас вышел в достаточно молодом возрасте. На "гражданке" Константин поработал в разных организациях, он специалист-технарь и профессионал в сфере обеспечения безопасности. Словом, ценный кадр.

- В какой-то момент захотелось заняться своим делом, а не работать по найму, — рассказывает он. — Встал вопрос — чем заняться? Торговать на рынке — не для меня. Зачем тогда учился? Хотелось создать такой бизнес, чтобы пригодились профессиональные навыки и чтобы он был полезен для общества, работал бы на созидание. Для меня, прошедшего войну, это очень важно.

Как и положено начинающему предпринимателю, Константин изучил ситуацию на областном рынке и нашел подходящую нишу. Решил создать фирму по оказанию услуг в сфере альтернативной энергетики и энергосберегающих технологий. А в перспективе — создать свое производство. Идеей поделился с другом Андреем. Вместе взялись за дело. Составили бизнес-план, проанализировали спрос на местном рынке, наладили связи с поставщиками. И даже провели опрос общественного мнения.

- Мы выяснили, что свыше 90 процентов респондентов знают о существовании альтернативной энергетики, — говорит Андрей Пикалов. — Около 60 процентов называют главные источники — это энергия ветра и солнца. Но подавляющее большинство не знает о том, что альтернативную энергетику можно не только использовать в частном жилом секторе, но и зарабатывать на ней.

Такая практика существует в ряде стран, в частности, в Германии. Там многие дома оснащены солнечными батареями, обеспечивающими их светом и теплом. Избыток электричества хозяева продают энергокомпаниям и за счет этого окупают установку батарей. Вообще, "альтернативный" рынок на Западе развивается стремительно.

- Во многих странах отрасль бурно развивается именно благодаря господдержке, — отмечает Константин Березицкий. — Правительство выдает субсидии на внедрение экологически чистых технологий, причем независимо от масштаба проекта. Например, в Великобритании размер субсидии составляет 125 фунтов на 1 мегаватт произведенной электроэнергии.

С каждым годом объемы и размеры субсидий будут сокращаться, ведь главная задача государства — помочь альтернативной энергетике встать на ноги. По такому пути идет Германия. Там действует госпрограмма, рассчитанная до 2018 года. К тому времени суммарный объем мощности солнечной энергии в этой стране должен составить 52 гигаватта. В развитие возобновляемых источников Германия вложила свыше 220 миллиардов евро, и с прошлого года уже начала сокращать объем бюджетных субсидий.

По словам Андрея Пикалова, отечественный бизнес о такой поддержке может только мечтать. Пока в нашей стране нет даже специального закона, регулирующего отношения в данной сфере. Это создает определенные трудности для малого и среднего бизнеса, который преимущественно и представлен на рынке. Проблемы связаны со спецификой деятельности — на Константина и Андрея смотрят, скорее, как на монтеров. Впрочем, это и неплохо, ведь не надо приобретать лицензию, да и тариф для них никто не устанавливает.

"Альтернативные" технологии можно применять при строительстве жилья эконом-класса
- И все же закон об альтернативной энергетике нужен хотя бы для того, чтобы поддержать ее финансово, — говорит Константин Березицкий. — В России отрасль развивается медленно, в Орловской области практически не представлена. Хотя есть хорошие традиции. Еще в 1985 году в журнале "Наука и жизнь" был опубликован первый отечественный проект загородного "солнечного" дома, разработанный Московским архитектурным институтом. Но он так и не был реализован.

Дома с тепловыми коллекторами и солнечными батареями на крышах и стенах популярны в мире. В нашей стране тоже есть примеры — "солнечные" деревни строят, в частности, в Краснодарском крае. Отдельные жилые здания сдаются в ряде регионов ЦФО — на Белгородчине, во Владимирской области... От климата зависит многое, но не все. На карте солнечных энергоресурсов Россия поделена на три зоны в зависимости от продолжительности солнечного сияния. Орловщина со всем ЦФО входит в умеренную зону, где солнечная инсоляция составляет 1700-2000 часов в год.

- Этого вполне достаточно для того, чтобы альтернативная энергетика работала с прибылью, — считает Константин Березицкий. — Ведь одна из ее основных задач — экономия. Это важно как для экономики региона, так и для жителей, сталкивающихся с ростом тарифов в ЖКХ. Строительство "солнечного" дома обойдется на 5-10 процентов дороже возведения обычного. Зато затраты на отопление в нем будут вдвое меньше.

"Солнечным" можно сделать любой дом, даже многоэтажный и многоквартирный. Достаточно установить оборудование, которое, кстати, производится и в нашей стране. Правда, масштабы производства пока значительно уступают зарубежным. По мнению специалистов, установка солнечных батарей на частный жилой дом в регионах ЦФО окупится примерно за 3-4 года. Причем они обеспечат дом не только светом и теплом, но и горячей водой.

По мнению Константина Березицкого, "альтернативные" технологии можно с успехом применять, например, при реализации бюджетных проектов по строительству жилья эконом-класса. Ведь даже землю под строительство коттеджных поселков, как правило, выделяют за городом, в чистом поле. И бюджет тратит значительные средства, чтобы подвести туда коммуникации. Альтернативные же технологии позволяют возводить все на месте. Главное, чтобы были источники энергии — солнце и ветер. А уж в них недостатка нет.

- Основная проблема — отсутствие системного подхода со стороны органов власти, — говорит Константин. — Если не принять госпрограмму хотя бы на уровне региона, то альтернативная энергетика так и останется делом избранных энтузиастов. Кого сейчас она может заинтересовать? Вероятно, только фермеров, дачников, владельцев автозаправочных станций и кемпингов, расположенных на трассах. В принципе, спрос есть, но пока он невелик.

Опубликовано в РГ (Экономика Центрального округа) N6440 от 29 июля 2014 г.

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)

авторитет

29 июля 2014 г. 18:36

цитировать

Скоро на рынке появится первый мотоцикл на электрическом двигателе от легенды мотостроения Harley–Davidson. В США компания Harley–Davidson показала свой первый опыт по созданию электрического мотоцикла, модель получила название LiveWire. Покажут новинку в дорожных условиях, ради этого организован тур по автотрассам США. Первые мили мотоцикл проедет по знаменитой Route 66. Ездить новый электро–харлей будет по дорогам Америки до конца 2014 года. Остановки предусмотрены в дилерских центрах #HarleyDavidson. Всего намечено посе тить 30 точек.

ZERO производит электробайки уже два года. Другие компании, например Energico Ego и Mission, — чуть меньше. Прямо сейчас в Европе можно купить электроприводный C Evolution e–Scooter от BMW за $22 500. Но у всех этих производителей есть одна проблема: им приходится опровергать стереотип, что такие мотоциклы по сути «ненастоящие». Недостаточное количество передач и тихие моторы не пускают их владельцев в «мужской клуб», в котором байки бешено газуют и с ревом срываются с места.

Последняя модель «Харлея» может все изменить. Сейчас она отправляется в тур по 30 городам США для оценки рыночного интереса. Когда компания, олицетворение которой — плохой парень на легендарном ревущем байке, решает делать что–то электроприводное, это что–то автоматически должно стать «крутым».

«Инновации дают выбор и повышают интерес к мотоциклам в целом. Появление на рынке новых продуктов, таких как электроприводные мотоциклы, делает двухколесный транспорт более привлекательным», — говорит Тим Буше, глава американской мотоциклетной ассоциации ( Motorcycle Industry Council, MIC ). По его словам, новые мотоциклы подойдут современным байкерам. Harley, похоже, принимает эстафету у Tesla, делая старые технологии крутыми и инновационными. Сейчас самое время, чтобы электробайки из простого увлечения выросли в нечто большее.

Мотоциклы должны привлечь новых покупателей — молодежь, женщин, людей разных национальностей и тех, кто раньше считал типичным обладателем «Харлея» белого парня в возрасте и старался не ассоциировать себя с этим, хоть и обоснованным, стереотипом (среднестатистическому покупателю Harley–Davidson в настоящее время 49, хотя несколько лет назад было 44). Компания все еще продает 283 000 байков в год по всему миру, но среди молодых и прогрессивных людей, которых можно считать лидерами мнений, они не популярны. «Они заглядывают на сто лет вперед, а электроприводной транспорт — важная часть будущего», — говорит Харден.

Не все убеждены, что электроприводные Harley–Davidson — это действительно прорыв. Некоторые указывают на то, что возможность проехать 85,3 км без подзарядки и разгон до 96,5 км/ч за 4 секунды — не такое уж достижение. В статье на Gizmodo специалист по мототехнике Уэс Сайлер пишет, что выпуск электроприводного мотоцикла был для Harley–Davidson неизбежным. По его мнению, эта модель выглядит отлично, но ее характеристики не впечатляют

Остальные отмечают, что выхлоп углерода от мотоциклов по сравнению с машинами ничтожно мал, и их производителей гораздо реже обвиняют в загрязнении окружающей среды — поэтому нет особой нужны пытаться сделать байки более экологичными. А чтобы продукт действительно совершил переворот в индустрии, его внешний вид и технические характеристики должны быть на высоте. Говорят, что Harley–Davidson пока не удалось этого добиться.

«Он не выглядит плохо, но и не выглядит великолепно», — отмечает Адам Кален, владелец бруклинского мотомагазина Jane Motorcycles. Его не впечатлил ни звук мотора нового «Харлея», ни возможность проехать без подзарядки всего 85,3 км. По словам Калена, этого расстояния мотоциклисту не хватит даже для обычной воскресной прогулки.

«Мне кажется, пока рано выносить электрическому приводу однозначный вердикт, — говорит он. — Лично я не верю, что за ним будущее мотоиндустрии, но он определенно задает тренд».

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)

миродержец

29 июля 2014 г. 22:45

цитировать

Сомнения берут на счет Harley–Davidson. Он пол-километра проедет и батарейка кончится. Всю динамик съест, который вместо двигателя тарахтеть будет :-)))

авторитет

30 июля 2014 г. 14:17

цитировать

цитата _Y_
Сомнения берут на счет Harley–Davidson. Он пол-километра проедет и батарейка кончится. Всю динамик съест, который вместо двигателя тарахтеть буде

Неужели будут реализовывать убыточный проект?

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)

миродержец

30 июля 2014 г. 14:56

цитировать

цитата DeMorte
Неужели будут реализовывать убыточный проект?

ИМХО такие проекты не убыточные, а рекламные. Показать, что HD находится на пике современных технологий, и заработать деньги на повышении продаж традиционных громкотарахтящих изделий.

авторитет

30 июля 2014 г. 15:07

цитировать

цитата _Y_
ИМХО такие проекты не убыточные, а рекламные. Показать, что HD находится на пике современных технологий, и заработать деньги на повышении продаж традиционных громкотарахтящих изделий.

Спорное утверждение

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)

миродержец

30 июля 2014 г. 15:15

цитировать

цитата DeMorte
Спорное утверждение

Почему? Я влет приведу пару примеров таких проектов:

Volvo — гибридный автомобиль с компактной турбиной вместо поршневого двигателя, показанный на ряде автосалонов в 1994-м. Несколько экземпляров весело разъезжали по улицам.
Hewlet Packard — биокомпьютер, успех которого был продемонстрирован и широко обнародован в конце 1990х.
Dodge — мотоцикл Tomahawk.

ВСе три проекта никто и не планировал выводить на рынок.

ЗЫ: Да что уж такие яркие примеры: все концепт-кары на всех автосалонах.

авторитет

30 июля 2014 г. 15:20

цитировать

цитата _Y_
Почему? Я влет приведу пару примеров таких проектов:

Я не отрицаю этот факт, но надеюсь на новую "Tesla"

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)

миродержец

30 июля 2014 г. 15:26

цитировать

цитата DeMorte
надеюсь на новую "Tesla"

Это автомобиль. Его покупают в качестве транспорта, а выпендреж, типа, в нагрузку.

Дорогой мотоцикл это выпендреж в чистом виде (кич, гордость, называйте как удобно). И особенно это относится к HD. Его покупают, чтобы видели окружающие. Не зря же первое "улучшение" после покупки — пробивание глушителя. А это значит, что грохот — обязателен.

авторитет

30 июля 2014 г. 15:39

цитировать

цитата _Y_
Дорогой мотоцикл это выпендреж в чистом виде

Разве? Интересно тогда соотношение объёмов продаж мотоциклов и автомобилей в год

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)

миродержец

30 июля 2014 г. 15:42

цитировать

цитата DeMorte
Интересно тогда соотношение объёмов продаж мотоциклов и автомобилей в год

Если убрать мотороллеры и легкие мотоциклы, которые используются в качестве специфического транспрорта (причины: пробки, плохие дороги, дешевизна), то уверен, что соотношение будет куда-как больше одного порядка.

авторитет

29 августа 2014 г. 14:23

цитировать

Россия вступит в клуб сторонников возобновляемой энергии

Научная статья «Перспективные технологии преобразования возобновляемой энергии»
http://cyberleninka.ru/article/n/perspekt...

Рассмотрены перспективные технологии преобразования возобновляемой энергии (солнечной, ветровой, био, волновой, приливной). Их применение позволит существенно сократить стоимость получаемой энергии и тем самым вовлечь в энергетическую систему региона природные ВИЭ. В условиях противоположной тенденции роста цен на традиционные энергоресурсы многие технологии использования ВИЭ становятся все более конкурентоспособными.

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)

философ

8 октября 2014 г. 08:13

цитировать

цитата DeMorte
Рассмотрены перспективные технологии преобразования возобновляемой энергии (солнечной,

Основным источником электричества в мире к 2050 г., согласно прогнозу Международного энергетического агентства (МЭА), может стать солнце.
Прогноз, однако...

цитата
Это должно произойти благодаря сокращению расходов на необходимое оборудование, считают эксперты агентства.
"Быстрое сокращение стоимости фотоэлектрических модулей и систем в последние несколько лет открывает новые перспективы для использования солнечной энергии в качестве основного источника электричества в ближайшие годы и десятилетия", — полагает исполнительный директор МЭА Мария ванн дер Хувен.
На системы солнечных панелей и гелиотермоэлектрические электростанции к тому времени будет приходиться соответственно 16% и 11% от общего объема вырабатываемой в мире электроэнергии. На начало 2014 г. их мощности составляли 150 ГВт (Гв) и 4 ГВт соответственно.
Эксперты считают, что уже в ближайшее десятилетие солнечная энергетика станет коммерчески рентабельной, а затем превзойдет по объемам производимой энергии традиционную энергетику.

По данным МЭА,

цитата
мощности мировой солнечной энергетики достигнут в будущем году 200 ГВт после ввода в строй новых станций в Китае и Японии, на пять лет ранее намеченных прежде сроков. Начиная с 2025 г. установленные мощности будут возрастать на 200 ГВт в год — и в итоге к 2050 г. до 27% энергии в мире будет вырабатываться на солнечных станциях различных типов.

–––
У гигантов мысли порой бывают толстые лбы.

авторитет

8 октября 2014 г. 11:36

цитировать

Российские ученые изобрели новый альтернативный источник энергии — звездную батарею. Основными элементами этого устройства являются гетероэлектрический конденсатор и гетероэлектрический фотоэлемент, что дает значительные преимущества по сравнению с солнечными батареями современности.

Звездная батарея может функционировать при отсутствии солнечного света, улавливая даже инфракрасное излучение! При преобразовании видимого света эффективность устройства составляет 54 процента, инфракрасного излучения — 31 процент. При этом в звездной батарее фототок в четыре раза выше, чем в солнечной, а масса на один ватт практически в 1000 раз меньше, что довольно немаловажно для снижения себестоимости батареи в случае ее промышленного выпуска.

Другие цифры также поражают воображение. КПД гетероэлектрического фотоэлемента составляет 90 процентов! И это при том, что КПД применяемых в наше время фотоэлементов не превышает 18 процентов. Это стало возможным благодаря способности гетероэлектрика объединять на одной частоте электромагнитные волны солнечного света, которые имеют разную длину волны, что происходит при их поглощении. При этом установленный в батарее гетероэлектрический конденсатор, который является накопителем энергии, довольно компактен – его объем составляет всего 180 кубических сантиметров, а его емкость — 0,11 Фарады.

А началось все с того, что в самом начале XXI века сотрудник НЦеПИ О.А. Займидорога обнаружил в ходе экспериментов, что если на материал, в который введены наночастицы других нескольких материалов (т. н. затравка), воздействовать электромагнитным полем, то возникает явление суперкогерентности, что в свою очередь приводит к смене свойств этого материала. С учетом важности этого открытия руководство НЦеПИ создало отдельное подразделение по дальнейшему изучению и созданию теоретической модели работы гетероэлектриков, которая поможет создавать гетероэлектрики с заданными свойствами. Данное направление исследований получило приоритет в научной деятельности центра.

Далее

–––
«Покончим с иллюзиями!» — с этого-то они и начинаются.
(Карл Краус)