Тема «Космонавтика: прошлое, настоящее и будущее»

Вы здесь: Форумы fantlab.ru > Форум «Наука и технологии» > Тема «Космонавтика: прошлое, настоящее и будущее»

Космонавтика: прошлое, настоящее и будущее

Страницы: 1 2 3...227 228 229 230 231...246 247 248 🔍 поиск написать сообщение

автор

сообщение

авторитет

9 февраля 10:49

цитировать

А вот сейчас прямо интересная новость из мира космонавтики. Даже прямо фантастическая.

Турция строит космопрот в Сомали.

Немного предыстории. Вообще, восточное побережье Африки, та его часть, что приходится на Сомали и Кению – самая привлекательная для космических запусков. Экваториальная зона, удобная морская логистика, огромная пустая океанская зона на восток, где к тому же ещё и очень скудный авиатрафик и местность, существенно более удобная, чем в устье Амазонки, где болота пополам с джунглями.

Но неприятным довеском ко всем плюсам шло местное население, категорически не желающее жить спокойно и процветать после получения независимости. Даже в относительно стабильной Кении регулярно случаются разнообразные внутренние конфликты, как этнического характера, так и обусловленные вооруженной борьбой за власть. Про Сомали можно даже не говорить.

Тем не менее, Италия с 60-х по 1988 год сотрудничала с Кенией в области космонавтики. Космический центр Луиджи Брольо включал в себя береговую инфраструктуру и две океанские платформы, контрольную Санта-Рита и пусковую Сан-Марко. После прекращения запусков, космический центр продолжал работу, обеспечивая наблюдение и связь. Сейчас уже пару лет как вовсю обсуждается реанимация и расширение космического центра, в этом заинтересованы изначально занимавшиеся им итальянцы, сами кенийцы и естественно разнообразные частники, которых сейчас около космоса пруд пруди.

Что же сегодня происходит в Сомали?

В авантюру с сомалийским космосом ввязались турки. Турция на данный момент имеет довольно развитые аэрокосмическую индустрию и ракетостроение, но дальнейшие шаги по освоению космического пространства существенно ограничиваются отсутствием площадки для запусков. В связи с этим турки решились на весьма рискованное, но потенциально крайне прибыльное мероприятие. Они приобрели в пользование, очевидно долгосрочною или бессрочную аренду 900 квадратных километров на юге Сомали. Сейчас точные координаты неизвестны, но это где-то немного севернее Кисмайо, столицы Джубаленда. Прямо на экваторе, для максимального эффекта от вращения Земли. Строительство начато в декабре прошлого года и уде в 2027 году турки планируют тестовые запуски. В данный момент этот проект больше инфраструктурный, чем космический. Необходима модернизация морского порта, расширение аэропорта, полная перестройка местных дорог, связывающих эти три точки. И т.д. и т.п. Но потенциально, если Джубаленд останется спокойным регионом между относительно стабильными Эфиопией и Кенией, он может стать настоящим космическим хабом в Африке. Пространство позволит расположить ещё не сколько пусковых площадок в экваториальной зоне, а географическое расположение делает эту точку удобной сразу для многих стран.

Так или иначе, из-за растущей важности космоса, в первую очередь экономической, нужда в удобной зоне для космических запусков постепенно перевешивает риски связанные с отсутствием стабильности. Если освоение космоса выйдет на новый уровень, скажем начнется добыча Гелия-3 на Луне, или какой-то ещё перспективный космический проект, ещё больше повышающий коммерческую привлекательность космоса, то никакие дикие сомалийцы не помешают развитию космического хаба в Джубаленде.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

философ

9 февраля 10:52

цитировать

цитата Lib217
ещё больше повышающий коммерческую привлекательность космоса, то никакие дикие сомалийцы не помешают развитию космического хаба в Джубаленде

Предполагаете, что частники наведут порядок там, где не справились государства?

–––
Дочь-хризантема наивна — каждый сорвёт,
Дочь-бенибана сорваться может сама. Кого взрастил самурай?

авторитет

9 февраля 11:05

цитировать

цитата Дочь Самурая
Предполагаете, что частники наведут порядок там, где не справились государства?

Честно говоря очень сложно сказать, что там будет. Но стабильный Джубаленд и большой инфраструктурный космический проект там выгоден всем, Кении, Эфиопии, Европе, США, ближневосточным государствам. Но это уже вопрос для другого форума, который закрыт.
А так говорить пока ещё рано. Посмотрим, что будет к середине 2027 года.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

активист

9 февраля 12:01

цитировать

цитата Lib217
Турция строит космопрот в Сомали.

Периметр космодрома можно защитить. Логистические маршруты защитить сложнее. Придётся брать под контроль большую часть этого региона.
Турция страна хоть и маленькая, но с амбициями, всё-таки раньше были большой империей.
Гугл пишет, что у Турции какая-то военная авиационная база в Сомали уже есть.

P.S. У Китая там недалеко космодром есть, в Омане.

авторитет

9 февраля 12:15

цитировать

Stargaser Турция вкладывает треть миллиарда долларов. С одной стороны это много. С другой стороны, для большого инфраструктурного проекта и полноценного космопорта это считай только первый взнос. StarBase стоила Маску три миллиарда.

Так что я полагаю, Турция сейчас не входит в проект "по полной". Скорее всего космопорт "первого этапа" будет достаточно простым комплексом для испытания суборбитальных ракет. Плюс обновление порта, транспортный авиационный узел и дорожная логистика, которые по сути и съедят большую часть инвестиций. И по ходу пьесы турке решат, насколько возможно в этих условиях расширение.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

авторитет

12 февраля 23:01

цитировать

Сегодня состоялось сразу четыре космических запуска. США, Россия, Китай и французский из Гвианы. Столько же, сколько запустили за весь февраль двадцать лет тому назад, в 2006, когда в середине нулевых, на самом дне космического спада, пусков было гораздо меньше.
От нас Протон, китайская легкая твердотопливная ракета, французский Ариан 64 и американский Вулкан-Центавр.
Два последних в некоторой степени примечательны тем, насколько оказалась инертной традиционная космонавтика смычки старых корпораций и государственных агентств Европы и США.
Ариан 6 — начали разрабатывать незадолго до того, как концепция жизнеспособности многодвигательных многоразовых ракет была подтверждена СпейсИкс в ходе эксплуатации ракеты Фалкон 9. Удивительно, но совсем недавно, в 2014 году затея Илона Маска считалась тупиковой и нежизнеспособной концепцией большинством ракетчиков профессионалов. В результате, когда в СпейсИкс допиливали Фалкон, французы пилили классический двухступенчатый однодвигательный водородник с двумя (Ариан 62) или четырьмя (Ариан 64) твердотопливными ускорителями, почти не отличающийся от поздних модификаций водородного Ариан 5 (ранние были на токсичном гидразине).
Только в 2021 году, очнувшись после ковида, Еврокомиссия поручила АрианГруп разработку многоразового Ариан 7 с девятью метановыми двигателями Прометей. И с этим заданием они не особо торопятся, поскольку только сейчас планируются первые полёты технологических демонстраторов.
Вулкан-Центавр – история почти такая же, только более абсурдная в деталях. Его начали разрабатывать в том же 2014 году Боинг и Локхид-Мартин, объединившись в так называемый ULA (Объединенный пусковой альянс – сумеречная тавтология в названии). ЮЛАшники объединялись задолго до появления новых частников, как раз в самый штиль космической отрасли, и планировали спокойно делить госконтракты наслаждаясь практически полным отсутствием конкуренции, поскольку Нортроп Грумман планировали делить этот пирог также вяло. Дешевые российские РД-180 и завышенный прайс от Департамента Обороны обещали райскую жизнь.
Но не тут-то было. В 2014 году пришлось начать суетиться, но суета происходила настолько неспешно, что впервые Вулкан-Центавр отправил свой груз в космос только в начале 2024 года. Ракета получилась занятной. От 0 до 6 твердотопливных ускорителей, почти таких же, как и на Ариане, первая ступень (Вулкан) с двумя метановыми Блю Ориджин BE-4 и вторая ступень Центавр V с двумя водородными двигателями. Настоящий ракетный Франкенштейн, сложный, дорогой, и по большому счету никому не нужный. Особенно забавно то, что на первую ступень поставили двигательную систему от многоразовой ракеты для одноразового использования, в надежде на то, что дядя Сэм будет платить всё равно.
Что-то более адекватное ЮЛА разрабатывать пока не собирается, поскольку дядя Сэм действительно пока платит, благо имеется козырь SLS от которой зависит лунная программа. Тем не менее, сейчас рынок начнут активно делить не только СпейсИкс и Блю Ориджин, но и потихоньку подтягивающиеся к ним РокетЛаб (Нейтрон), Фаирфлай (Эклипс) и Релативети Спейс (Терран Р). И старичкам с учетом той подвижности, которую они демонстрируют в этой гонке ничего не светит.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

авторитет

19 февраля 10:19

цитировать

12-ый полет Старшипа 9 марта.
Это первый полет модификации Блок 3, первый запуск со второй стартовой площадки, и возможно последний суборбитальный полёт. Если всё пройдет удачно, то следующий запуск будет уже на орбиту.
13-й полет предварительно назначен на апрель.
Предполагаемый план полет включает выход на орбиту и захват верхней ступени при посадке.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

авторитет

23 февраля 09:29

цитировать

+1 перенос Артемиды II. Опять в следующее окно, на начало апреля. На этот раз обнаружена неисправность второй ступени SLS.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

активист

23 февраля 10:25

цитировать

Всё-таки насколько тяжелее лететь на Луну с людьми, чем без людей. Слетать на Луну без людей — это уже, можно сказать, рутина. За последние годы китайцы несколько раз туда прилунялись, японцы вроде один раз, даже индусы успешно доставили свой луноход.
И в этом году сразу несколько компаний планируют прилуниться:
Американская частная компания Firefly Aerospace что-то планирует отвезти на Луну в рамках миссии Blue Ghost. (Blue Ghost Mission 2)
Китайцы собираются отвезти свой луноход и прыгающий зонд. (Chang'e-7)
Компания Blue Origin планирует посадить свой лунный модуль. (Blue Origin Blue Moon)

P.S. Почему-то в американских миссиях в этом году часто используется слово Blue: «Голубой призрак», «Голубая Луна»...

гранд-мастер

23 февраля 10:39

цитировать

цитата Stargaser
слово Blue: «Голубой призрак», «Голубая Луна»...

Голубой Исток))

–––
"Veritas illumina per se"

авторитет

23 февраля 17:08

цитировать

цитата Stargaser
Blue: «Голубой призрак», «Голубая Луна»...

В английском вроде blue означает не только голубой/синий а ещё и грустный и необычный. Blue moon это например что-то редкое.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

гранд-мастер

23 февраля 18:00

цитировать

Есть идиоматическое выражение "Once in a Blue Moon" — условно: "однажды, когда голубая Луна взойдет", которое как раз и означает нечто настолько редкое, что бывает по чистому совпадению. Ближайший аналог в русском — "после дождичка в четверг".

–––
"Veritas illumina per se"

авторитет

28 февраля 18:59

цитировать

Обновляем список ожидаемых интересных запусков.

1 марта перенесенная с февраля третья попытка японцев запустить KAIROS. Сверхлегкая твердотопливная ракета — 250 кг на НОО. Запуск интересен только тем, что разработана частной космической компанией.

19 марта немцы ещё раз попытаются запустить Spectrum, снова с норвежского космопорта. Ракета хоть и легкая (1000 кг на НОО) но весьма перспективная, топливная пара — пропан/жидкий кислород. Первая попытка закончилась на 18-ой секунде. Однако европейские частники оживляются и повсеместно пытаются состряпать что-то летающее в космос. Кроме немцев в этом году планируют первые полеты испанские, французские и британские частные космические компании. Труп еврокосмоса подает признаки жизни.

22 марта запуск грузового корабля "Прогресс МС-33" с площадки 31, поврежденной в прошлом году. Официальные сообщения очень бодрые и оптимистичные, но сомнения в том, что ремонт будет закончен вовремя остаются.

1 апреля один из главных запусков в этом году, который должен был состояться в феврале, а затем в марте. Экспедиция Артемида II стартует с экипажем из четырех человек к Луне. Посадка не планируется, только облет Луны.

7 апреля 12-й испытательный полет Старшипа и первый в модификации Блок 3 перенесен аж на апрель, что приведет и к сдвигу на май 13-го полёта.

8 апреля запуск спутника китайского SMILE итальянской ракетой "Вега-С" и французского космодрома "Куру" в Южной Америке. Китайцы могли осуществить программу самостоятельно, но выбрали кооперацию с ЕКА ради обмена опытом.

25 апреля запуск грузового грузового корабля "Прогресс МС-34" с площадки 31, поврежденной в прошлом году. Апрельский запуск напрямую зависит от того, получится ли запустить грузовой корабли в марте.

Кроме того в марте:
Третий полет многоразовой ракеты Нью Гленн, на этот раз первая ступень, успешно приземленная после прошлого полета, будет использована повторно.

В марте может состояться первый запуск российской ракеты "Иртыш".

Также ожидается первый запуск твердотопливной ракеты Vikram 1 (350 кг на НОО), индийской компании Skyroot Aerospace. В Индии тоже пытаются развивать частный космос, в этом году планируется первый запуск ещё одних индийских частников AgniKul Cosmos.

Продолжаем ожидать даты первых запусков многоразовых ракет "Нейтрон" (США), "Миура 5" (Испания), "Чанчжен 12Б", "Тяньлун-3" и "Кинетика 2" (Китай). Все вроде как в той или иной степени готовы к первому полету, но пока даты не назначены.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

авторитет

3 марта 00:20

цитировать

Нейтрон выбывает из космической гонки на неопределенное время. Из-за повреждения топливного бака первой ступени и необходимости его замены, запуск Нейтрона состоится не раньше 4 квартала 2026 года, а возможно и вовсе в следующем году.
Тяньлун-3 также скорее всего впервые будет запущен только во второй половине 2026 года.

"Миура 5" (Испания), "Чанчжен 12Б" и "Кинетика 2" (Китай) пока в статусе ожидаемых в ближайшие месяцы.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

авторитет

5 марта 12:09

цитировать

цитата Lib217
1 марта перенесенная с февраля третья попытка японцев запустить KAIROS. Сверхлегкая твердотопливная ракета — 250 кг на НОО. Запуск интересен только тем, что разработана частной космической компанией.

Наконец-то после множества переносов японцы запустили KAIROS с одним маленьким спутником и четырьмя кубсатами.
Но увы, японская ракета опять сделала ба-бах вскоре после старта.
Японский частный космос пока откладывается.
К слову, их китайские соседи подобные ракеты запускают регулярно, причем даже не одна частная компания этим занимается.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

авторитет

5 марта 12:11

цитировать

цитата Lib217
22 марта запуск грузового корабля "Прогресс МС-33" с площадки 31, поврежденной в прошлом году. Официальные сообщения очень бодрые и оптимистичные, но сомнения в том, что ремонт будет закончен вовремя остаются.

Другая новость позитивная:

цитата Коммерсант
На 31-й стартовой площадке космодрома Байконур завершены работы по восстановлению кабины обслуживания, сообщили “Ъ” в госкорпорации «Роскосмос». Это металлоконструкция с площадками и фермами, обеспечивающая доступ персонала к ракете и кораблю на этапе подготовки к пуску. С этого комплекса выполняются российские пилотируемые запуски.

Необходимо конечно ещё всё проверить, протестировать и т.д., но шансы на запуск "Прогресса МС-33" по расписанию теперь весьма высоки.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

активист

5 марта 12:24

цитировать

цитата Lib217
Наконец-то после множества переносов японцы запустили KAIROS

Япония — такая высокотехнологичная страна, но каких-то громких достижений в космосе не слышно. Примерно то же самое, что и у их европейского аналога — Германии.

авторитет

5 марта 13:03

цитировать

цитата Stargaser
Япония — такая высокотехнологичная страна, но каких-то громких достижений в космосе не слышно. Примерно то же самое, что и у их европейского аналога — Германии.

Не совсем, космическая программа у них довольно развитая.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

авторитет

7 марта 00:09

цитировать

Ещё одна новость о развитии космического бизнеса в Штатах.

10 марта состоится последний запуск легкой метановой ракеты Фаирфлай Альфа Блок 1 (1000 кг на НОО). Ракета летала с переменным успехом, но несколько запусков позволили доработать конструкцию и со второй половины 2026 года, начнутся запуски Альфа Блок 2.
Компания "Фаирфлай Аэроспейс", которая изначально выглядела довольно скромно, провалила первые проекты и обанкротилась, в последние годы после реорганизации выглядит гораздо солиднее. Проект легкой ракеты уверенно развивается, а в последнее время, компания успешно привлекла инвестиции компании Нортроп Грумман для завершения разработки многоразовой метановой ракеты Эклипс грузоподъемностью в 16 тонн на НОО. Компания заявляет о первом запуске в 2026 году, но это слишком оптимистичная дата и первый пуск состоится скорее всего не раньше 2027 года.

Таким образом, кроме существующих ракет СпейсИкс и Блю Ориджин в США как минимум три многоразовые ракеты близки к полноценным испытаниям и последующей эксплуатации в ближайшие годы:
РокетЛаб Нейтрон — 13 тонн на НОО.
Фаирфлай Эклипс — 16 тонн на НОО.
Релативити Спейс Терран Р — 33 тонны на НОО.

–––
Zerstörung durch Fortschritte der Technologie

гранд-мастер

8 марта 11:38

цитировать

Накрылся наш геостационарный спутник связи "Экспресс-АТ1"

https://3dnews.ru/1137952/sputnik-ekspres...

Странная какая то авария, такое впечатление что с чем столкнулся , или метеорит или космический мусор (хотя мусор на геостационаре явление искючительное).

Плановый ресурс спутника был до 2028 года. Недоработал...

–––
"Справедливость не милосердна , милосердие не справедливо" (с) Альберт Майнц