|
|
журнал
1947 г.
Тираж: 25000 экз.
Формат: другой
Страниц: 32
|
|
Описание:
Иллюстрация на обложке Г. Балашова; внутренние иллюстрации А. Орлова, С. Каплана, К. Арцеулова, В. Добровольского, Н. Смольянинова, Е. Хомзе, А. Катковского, И. Фридмана, Н.Г. Петрова, Г. Балашова, Е. Хейнишс
Содержание:
- Вторая годовщина великой победы, 2 стр. обложки
- В.К. Никольский, Н. Яковлев. Как человек заговорил (начало статьи, иллюстрации Н. Смольянинова), стр. 1-5
- Инж. М. Арлазоров, Б. Воробьев. Аэродинамическая труба (статья, иллюстрации С. Каплана), стр. 6-8
- Новости советской техники, стр. 8
- В. Некрасов. Удивительный материал, стр. 9-10
- Обработка деталей дробью, стр. 10
- Мастера каменного века, стр. 10
- Доцент Д. Зыков. Жидкий уголь, стр. 11-16
- М. Марков. Воздушная броня, стр. 16
- Доцент Г. Сентюрин. История стеклодувной трубки, стр. 17-22
- Машина Фурко, стр. 17
- Инж. Ю. Степанов. Скоростное фрезерование (очерк), стр. 22
- Профессор Д. Минов. Советский тепловоз, стр. 23
- В дебрях Уссурийского края
- В. Арсеньев. Филин-рыболов (рассказ, иллюстрации Н.Г. Петрова), стр. 24-25
- В. Арсеньев. Лесное предание (рассказ, иллюстрации Н.Г. Петрова), стр. 25-26
- Владимир Немцов. Аппарат «СЛ-1» (окончание, иллюстрации Г. Балашова, Е. Хейнишс), стр. 27-32
- Дорожи минутой!, 3 стр. обложки
сравнить >>
Примечание:
Формат 61*86.
Вкладки между стр. 16 и 17:
Рис. К. Арцеулова «Паровой экипаж Кюньо был прообразом современного автомобиля»
Рис. В. Добровольского к статье «Машина Фурко»
Рис. В. Добровольского к статье «Советский тепловоз»
1-я стр. обложки — рис. художн. Г. Балашова. к статье «Уссурийская пантера»
2-я стр. обложки — «Вторая годовщина великой победы» (передовая статья, художн. А. Орлов)
3-я стр. обложки — «Дорожи минутой!» (рис. художн. С. Каплан)
4-я стр. обложки — рис. художн. К. Арцеулова к статье «Аэродинамическая труба»
|