Тема «Нил Стивенсон. Обсуждение творчества»

Вы здесь: Форумы fantlab.ru > Форум «Произведения, авторы, жанры» > Тема «Нил Стивенсон. Обсуждение творчества»

Нил Стивенсон. Обсуждение творчества

Страницы: 1 2 3...81 82 83 84 85 🔍 поиск написать сообщение

автор

сообщение

авторитет

29 августа 22:09

цитировать

цитата Tavrida
Ну, Тейер, конечно, тот еще юморист, но игре в поло кавалеристов РККА с участием Буллита и себя, незаменимого, при вовлечении Ворошилова и Буденного, посвятил целую главу книги — "Поло для пролетариата".

Я главу прочёл, но содержание вызывает сомнение. Первая литература об этом виде спорта появляется в СССР только в 1937 году:

— Ильин В.П. Американские и английские спортивные игры: Бейсбол. Конное поло. Лякросс. Гольф. Травяной хоккей. Крикет. — Москва: Физкультура и туризм, 1937.

— Моисеев-Черкасский. Конная игра в "поло" // Красная конница. 1937. № 8.

новичок

31 августа 02:27

цитировать

ааа иии

цитата ааа иии
Вопрос, о каком времени пишет автор.

Это как раз не вопрос: Пролог — 1933 год. Тут нормально получается: рекомендовано с 33 года, а начать применяться могло и раньше, тем более на транс-грузовых магистралях.
Вопрос другой: на фразу "The lines—twin filaments of metal" подстрочник выдаёт перевод "Линии — сдвоенные металлические нити" и всё нормально.
Но в тексте издания: "Пути — двойная ниточка рельсов", т.е. вдвое меньше. Если бы было "Пути — двойные ниточки рельсов" и вопроса бы не было.
Вот я и предположил, что это может специальный термин в языке, связанный с ЖД.

новичок

31 августа 02:36

цитировать

Про костыли вроде речь не ведётся, иначе всё усложняется.
Максимально: 4 костыля массой 0,38 кг каждый на шпалу, на 8 шпал через ярд = 12,16 кг.
Но тогда надо прибавить подкладки для крепления рельса на деревянную шпалу массой до 15 кг каждый, 2 на шпалу, на 8 шпал = 250 кг. Тут уж перебор.

магистр

31 августа 09:36

цитировать

цитата kuznetsov
Но в тексте издания: "Пути — двойная ниточка рельсов", т.е. вдвое меньше.

Не понимаю. Железнодорожный путь — два параллельных рельса. Всегда. Уходят за горизонт линии рельсов или их парные ниточки — важно, если это монорельс.
При использовании рельс по 65 кг на погонный метр каждые восемь ярдов обычного ж/д пути требуют доставки на место тонны проката, плюс-минус сколько-то кг.

новичок

31 августа 11:47

цитировать

ааа иии Нуу, вот.
"Железнодоро́жный путь, комплекс инженерных сооружений и обустройств, образующих дорогу с направляющей рельсовой колеёй для движения поездов."
https://bre.ruwiki.ru/wiki/Железнодорожны...
"Ре́льсовая колея́, два рельса (рельсовые нити), расположенные параллельно на определённом расстоянии один от другого и прикреплённые к подрельсовому основанию (шпалам, плитам или брусьям) железнодорожного пути; служат направляющими для колёс подвижного состава."
https://bre.ruwiki.ru/wiki/Рельсовая_колея
Это путь — "двойная ниточка".
Соответственно, пути — "двойные ниточки".

авторитет

31 августа 12:22

цитировать

2kuznetsov
Вы точно не ошиблись при пересчете ярдов и фунтов в метрическую систему?
twin filaments — буквально нити-двойняшки. Не термин, образ. Двухпутка была бы нити-четверняшки.

Гугловский ИИ мне говорит, что расчет дает именно одноколейку, в зависимости от того, длинная или короткая тонна рельсы будут 125 или 140 фунтов/ярд, что соответствует времени.
(Да, я знаю, что ИИ врут и не краснеют и ссылаться на них западло, но мне вопрос не кажется настолько важным, чтобы искать справочники по американским рельсам и считать на бумажке))

магистр

31 августа 12:37

цитировать

kuznetsov , минутку!

цитата kuznetsov
The lines—twin filaments of metal, a ton of steel in every eight yards of track

Вы хотели указать на ошибку перевода и считаете, должно было быть Линии — пара нитей из металла, тонна стали в каждых восьми ярдах пути ?
ОК, возражений нет

авторитет

31 августа 13:52

цитировать

А вообще очень интересный и полезный для меня разговор — лишнее напоминание, как то, что может быть абсолютно неважно мне, будет важно кому-то из читателей. Дело даже в не том, действительно ли один рельс весил полтонны (это теоретически можно проверить) и была ли там одноколейка (теоретически можно найти старые фотографии).
Безусловно, все авторы лажают, одни чаще, другие реже. И все переводчики когда-нибудь да лажают. Мне кажется, в этом конкретном месте ошибки нет, но опять-таки, безотносительно этого конкретного места, скорее про общий случай. В этом общем случае я как переводчик и как редактор бессознательно буду внимательнее там, где речь идет о чем-то мне понятном и интересном. То есть я точно пойду проверять название растения (опыт показывает, что переводчики примерно 1 раз из трех берут словарное значение, не проверив, относится оно к Новому Свету или к Старому), но мне бы жизни не пришло в голову проверять вес рельса. Получается, зря, потому что кому-то это так же важно, как мне — что poison oak ни разу не дуб)) Буду иметь в виду. И, kuznetsov, можно ли будет к вам обращаться, если вдруг возникнут сложности с переводом чего-нибудь про железные дороги?

новичок

31 августа 14:27

цитировать

ааа иии
Ну ошибка не ошибка, так, неточность. Иной и не заметит без погружения. Просто, почему-то спотыкнулся сразу и начал "считать-переводить".

kdm

цитата kdm
Вы точно не ошиблись при пересчете ярдов и фунтов в метрическую систему?

Получилась ошибка: не проверил — мне Яндекс-Алиса выдала как раз массу рельсов для магистралей 30-х годов США 70-80 фунтов/погонный ярд. Отсюда и считал сразу как двурельсу: вопрос поставил некорректно и получил массу вдвое меньше, чем в тексте.
Да ещё, до сегодняшнего дня не подозревал, что англиканцы без зазрения говорят TON вместо SHORT TON и брал тонну 1000 кг.
Но что, касается путь-пути... не буду больше отвлекать, ждём Дейтерий...

новичок

31 августа 14:39

цитировать

kdm

цитата kdm
И, kuznetsov, можно ли будет к вам обращаться, если вдруг возникнут сложности с переводом чего-нибудь про железные дороги?

Можно, но это не лучший вариант. Это только первая учебная профессия с практикой из УПК (были такие в СССР): "осмотрщик вагонов". И, если обратитесь, придётся уже сеть шерстить...

авторитет

31 августа 15:06

цитировать

цитата kuznetsov
УПК (были такие в СССР)

А то ж! У меня тоже есть такая первая специальность — программист. Причем учили нас программировать в машинных кодах (и не потому, что я настолько старая, а просто ЭВМ новее ламповой для школьников не нашлось). Не научили (большую часть времени наш преподаватель менял лампы), но в целом для переводчика НФ и Нила Стивенсона в частности оказался полезный опыт.

Про "Дейтерий" Батанов где-то отвечал, что как только в издательстве будет финальный вариант.

новичок

31 августа 16:54

цитировать

Зkdm
Занятно. Программистом я образовывался 5 и проработал лет 15, по специфике лет 5 плотно с кодами: микроконтроллеры, УСО и прочая периферия.

авторитет

25 сентября 12:30

цитировать

Опубликована обложка переиздания книги Нила Стивенсона "Лавина" (серия "Криптономикон. Мир Нила Стивенсона", изд. "Fanzon")

цитата
Юбилейное расширенное издание дополнено текстами неоконченного сценария и рассказа, события которых происходят в мире Метавселенной.

–––
книгоХоррор - telegram-канал о книжных новинках в жанрах мистики и хоррора:
https://t.me/knigohorror

новичок

25 сентября 12:45

цитировать

X@POH В своё время эта вещь взорвала мой мозг. Надо будет перечитать.

магистр

28 сентября 08:12

цитировать

Как раз читаю "Лавину"
И уже не знаю, стоит ли дочитывать. Такое ощущение, что мне в текстовом варианте предложили помесь "Убить Билла", "Голого пистолета" и "Виртуального света", все время напоминаю себе про почтенный возраст романа, но помогает так себе, меня бесит антураж, максимально заточенный под экранизацию, регулярное напоминание умственно отсталым читателям про двоичную систему: восемь — это два в степени три, четыре — это два в степени два $%-\$

Эти катаны, мужик, разъезжающий на бомбе, курьеры на ультра-супер-пупер навороченных скейтах, мафия, развозящая пиццу, это же клюква, это концентрированный клюквенный сироп.

–––
Я не пивовар, но это не делает хреновое пиво хорошим (с).

авторитет

28 сентября 08:42

цитировать

Идж Вас просто не цепляет эстетика жанра

миротворец

28 сентября 10:43

цитировать

цитата Идж
Эти катаны, мужик, разъезжающий на бомбе, курьеры на ультра-супер-пупер навороченных скейтах, мафия, развозящая пиццу, это же клюква, это концентрированный клюквенный сироп.

Нет, это классический киберпанк, он в целом достаточно гротескный

–––
Почитываю, пописываю, поглядываю

миротворец

28 сентября 19:58

цитировать

цитата X@POH
Опубликована обложка переиздания книги Нила Стивенсона "Лавина" (серия "Криптономикон. Мир Нила Стивенсона", изд. "Fanzon")

https://fantlab.ru/blogarticle97982#comme...

–––
Say, we should form our own book club. With black jack! And hookers! In fact, forget the books. © Bender Bending Rodríguez

гранд-мастер

29 сентября 22:04

цитировать

цитата eos
Нет, это классический киберпанк, он в целом достаточно гротескный

Не так много читал в данном жанре, но разве не Гибсон классический киберпанк? Если не брать в расчет все эти хай-тек штуки, то "Нейромант" это атмосфера мрачного нуара и отчуждения, а "Лавина" это действительно гротескный, сатирический экшен-балаган. Совершенно разные книги.

–––
Fighting for peace is like screwing for virginity.

новичок

30 сентября 17:06

цитировать