Нелл Уайт-Смит «150 моих трупов»
После глобальной катастрофы мир изменился. Он требует нового освоения, и под ядовитыми ветрами пустошей закладываются новые города для разработки недр. В один из них бригада операторов везёт груз из мёртвых тел, чья внутренняя жидкость (ликра) необходима для запуска биологической информационной сети нового города. Работа операторов состоит в том, чтобы поддерживать в мёртвых телах обмен веществ до прибытия в пункт назначения. Но путь оказывается дольше ожидаемого и куда как более сложным.
Входит в:
— цикл «Машины Хаоса»
Похожие произведения:
страница всех изданий (3 шт.) >>
Отзывы читателей
Рейтинг отзыва
nornik, 25 августа 2026 г.
– Маршрут есть, а судьбы — нет –
Мир находится в состоянии, после глобальной войны за мироустройство. Результатом этой войны стали глобальные природные катаклизмы, изменившие облик земли до неузнаваемости. Огромные пространства превратились в токсичные пустоши, но механоидчество продолжает развиваться и строить новые города поближе к новым месторождениям, а железные дороги снова становятся важнейшим способом освоения территории.
Города в этом мире живые. Поезда, големы, паромотрисы и прочие механизмы — тоже, потому что по их венам течёт ликра. Она обеспечивает обмен между механическими частями организма, а ликровая сеть фактически является информационной системой города, необходимой для нормального функционирования инфраструктуры.
И вот для запуска нового города из пункта А в пункт Б выехал поезд доверху гружёный трупами механоидов. Но трупы здесь — сосуды с ликрой, потому что она нестабильна вне тела механоида. А ещё трупы нельзя морозить: за ними надо постоянно следить, обслуживать и не давать развиться патологиям — за этим следят операторы.
Имена операторов — это отдельная история. Риррит, Инва — хоть сейчас разбирай на никнеймы. А «Риррит» так и играет на языке пузырьками игристого.
Путешествие не будет гладким, а окружающий мир не будет дружелюбным. В логистику вмешаются демоны. Бригада будет убегать от разбойников. Героям предстоит нелёгкое противостояние с негативной войрой. Не обойдётся и без общения с призраками. Намешано многое, но продумано всё очень детально. В общем, путешествие будет долгим, событий — много, а вопросов — ещё больше. Поэтому если вы всё-таки решитесь ступить в мир Машин Хаоса, то начните с глоссария — как минимум фраза «взять на перчатку» не будет вызывать вопросов.
Но погружение в мир не будет лёгкой прогулкой. Для меня стало нормой перечитывать абзацы, а то и целые страницы, чтобы уловить суть происходящего. Слог витиеватый. Рваные предложения. Короткие. А устройство мира непривычное и далеко не очевидное, что заставляет постоянно спотыкаться. Много философии и рассуждений про боль, страдания, смерть, жизнь, любовь. Постоянно мрачная и давящая атмосфера. Жёсткие сцены, откровенная жестокость, аморальные поступки и описания на грани фола. И только Хозяин Луны искрит остротами посреди всего этого мрака.
Не, ребята, это текст не для всех — это артхаус какой-то. Да, звучит как ругателство, но я никогда не понимал артхаус. Особый вынос мозга — это финальные страницы истории.
История бригады операторов, начавшаяся как приключение, трансформируется в нечто философское, мифическое, сказочное, местами трудное для восприятия. Но если постараться понять происходящее и вникнуть, а не отмахнуться, то все ответы на вопросы в тексте есть — не всегда, правда, очевидные. Ну а после финала название «150 моих трупов» раскроется уже совсем с другой стороны — и окажется вовсе не о том, о чём подумалось в начале.
Итого: текст сложный, вязкий и совершенно точно не для всех. Но если не боитесь продираться через него вместе с героями, то мир Машин Хаоса определённо стоит того, чтобы его исследовать. Я своё путешествие по миру механоидов продолжу. Несмотря на всю артхаусность происходящего.