Антуан де Сент-Экзюпери «Военный лётчик»
- Жанры/поджанры: Реализм
- Общие характеристики: Военное | Философское | Психологическое
- Место действия: Наш мир (Земля) (Европа (Западная Европа ))
- Время действия: 20 век
- Сюжетные ходы: Становление/взросление героя
- Линейность сюжета: Линейный с экскурсами
- Возраст читателя: Любой
За три недели из двадцати трёх экипажей в авиагруппе дальней разведки 2/33 осталось только три экипажа. Майор Алиас выдаёт экипажу капитана Экзюпери и лейтенанта Дютертра заведомо безнадёжное задание. Курс к французскому городу Аррасу, обстановку в котором необходимо разведать, пролегает через Альбер, небо которого непрерывно патрулируют три звена немецких истребителей...
Начат в декабре 1941 года в Нью-Йорке. В феврале 1942 года в США выходит американское издание книги под названием «Flight to Arras». В том же году книга выходит во Франции в издательстве Галлимара. По требованию оккупационных властей это издание было запрещено. В 1943 году в Лионе участники движения Сопротивления осуществили подпольное издание книги.
(c) Р. Грачев.
Посвящение: Майору Алиасу, всем моим товарищам по авиагруппе дальней разведки 2/33; и прежде всего штурману капитану Моро и штурманам лейтенантам Азамбру и Дютертру, вместе с которыми во время войны 1939-1940 годов я поочередно вылетал на боевые задания и которым до конца жизни я остаюсь верным другом.
- /языки:
- русский (49), английский (2), французский (6)
- /тип:
- книги (55), периодика (1), аудиокниги (1)
- /перевод:
- А. Тетеревникова (45)
1964 г.
1973 г.
1976 г.
1977 г.
1977 г.
1979 г.
1980 г.
1980 г.
1981 г.
1983 г.
1985 г.
1987 г.
1988 г.
1992 г.
1994 г.
1997 г.
2000 г.
2001 г.
2002 г.
2003 г.
2003 г.
2003 г.
2003 г.
2004 г.
2005 г.
2006 г.
2007 г.
2007 г.
2007 г.
2008 г.
2008 г.
2009 г.
2010 г.
2015 г.
2015 г.
2019 г.
2019 г.
2019 г.
2019 г.
2019 г.
2020 г.
2020 г.
2020 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2024 г.
Периодика:
2016 г.
Аудиокниги:
2010 г.
Издания на иностранных языках:
1942 г.
1942 г.
1967 г.
1969 г.
1994 г.
2001 г.
2009 г.
2010 г.
Отзывы читателей
Рейтинг отзыва
[ 3 ]
Batman, 14 декабря 2021 г.
Прочитал сборник повестей и романов Сент-Экзюпери. И если Ночной полет и Южный почтовый, оставили после себя среднее впечатление, то Военный летчик по-настоящему разочаровал.
Вначале романа (все-таки судя по объему это роман), автор в фирменном стиле описывает будни летчиков, войну, как он ее видел. По сюжету экипаж капитана Сэнт-Экзюпери отправляют на самоубийственное задание — пролететь на малой высоте над позициями противника и заснять их расположение. По ходу дела, автор от первого лица делится своими мыслями насчет войны, её дурости и необходимости. Сочно и красочно описывает будни летчиков, объясняет почему военная машина Франции такая неповоротливая и медленная. По сути это все представляет собой антивоенный манифест, с которым сложно не согласится. Особое внимание уделяет месту человека на войне, в государственной военной машине. Описываются судьбы простых крестьян, рабочих и беженцев. Обьясняет почему люди обрекают себя на смерть, когда эвакуируются и покидают родные места, при этом не имея никакой уверенности в завтрашнем дне.
А потом автора понесло в дебри философии, теологии и метафизики. Было такое чувство, что сказалось кислородное голодание на высоте десяти тысяч километров. Все смешалось в какую то непонятную Философскую конструкцию, с огромными непонятными размышлениями О Боге, Человеке, Общности, Обществе. Данные рассуждения в контексте произведения показались откровенно бредовыми и ничем не обоснованными.
В итоге последняя треть романа не понравилась, и испортила все впечатление от книги. Не знаю, может я такой ограниченный и не смог рассмотреть авторского слова, за абстрактными словестными конструктами, но тут уж увольте. Дочитывал я уже через абзац или два, и после этого произведения понял, что Антуан де Сент-Экзюпери для меня навсегда останется автором только одной книги.
[ 13 ]
korsrok, 18 марта 2017 г.
Во все книги Антуан вложил безмерную любовь к жизни. Он упорно стремился понять свое время, потому что чувствовал ответственность за все человечество. Когда началась война Сент-Экзюпери назначили инструктором, однако он стремился к действию — он хотел летать и добился звания разведчика, делал аэрофотосъемку. С высоты он видел весь трагизм чудовищной катастрофы. Для этого он и хотел воевать, чтобы рассказать правду о войне. И он написал книгу которая в те трудные времена помогла Франции вернуть уважение ее друзей. Антуан верил в человека и с оптимизмом смотрел в будущее. Он знал — фашизм задохнется. В романе автор говорит, что сведения сбором которых он занимался ничего не значили, но книга, которую он сочинил во время полетов спасла культуру Европы и цивилизованный мир. Общая борьба с врагом, как и предрекал Сент-Экзюпери вернула людям утраченные ценности.
Антуан летал на высоте 10.000 метров, при температуре -50, когда замерзают приборы, и ощущал на себе огонь, когда по нему стреляли со всех орудий при снижении. Он бесстрашно бросал себя в самую гущу событий.
Увлекательный, удивительный роман! Литературный памятник. Но если не знакомы с творчеством Антуана, лучше начинать с «Планеты людей», «Южного почтового» и «Маленького принца».
[ 1 ]
Velary, 9 сентября 2016 г.
Всего один полет, один почти безнадёжный боевой вылет может перевернуть всё внутри человека. Окрасить смыслом этот мир, и эту жизнь, и этого человека.
Философия Экзюпери: философия общности, единства, родства ростка с деревом, камня с Собором, частички — с целым, — не может оставить равнодушным. Безграничная вера трогает за душу, тянет за собой, заставляет расти.
Но высшего и наиболее полного выражения она достигла в «Цитадели». И после неё читать «Военного летчика» было как будто взглянуть на черновик, на то, с чего начиналось — познавательно, но того чувства откровения, которое обязательно возникло бы, если б это было единственное произведение, я не почувствовала.
[ 3 ]
morbo, 9 января 2015 г.
В повести Экзюпери описывает вылет на разведывательном самолёте над оккупированной Францией. Никаких надежд на возвращение не было — в полётном задании имелись участки, круглосуточно патрулируемые немецкими истребителями. Разведчик вылетал без сопровождения, оборонял самолёт только стрелок. К счастью, шесть истребителей увязавшихся за разведчиком, не смогли его догнать на большой высоте. В обратный путь они летели уже на низкой высоте, фотографируя и наблюдая глазами происходящее на земле, а также привлекая на себя зенитную артиллерию. Опять же чудом их самолёт, хоть и изрешечённый, возвращается на базу.
По ходу полёта Экзюпери рассказывает о беженцах, переполнивших дороги, о неразберихе в командовании, о безнадёжном сопротивлении фашистским оккупантам, которые превосходят французов и по техническому оснащению и по организованности. Мысли капитана самолёта прерываются будничными репликами штурмана, который то просит добавить кислорода в дыхательные маски, то снизить высоту, что не так то просто сделать, т.к. педали на большой высоте просто примёрзли.
После успешного выполнения задания экипаж на время забывается в простых земных радостях — местный фермер зовёт их в гости на вино и колбасу из только что заколотой свиньи.
А вот дальше автор начал сыпать пафосными речами о Боге, Посланцах, Человеке, Смирении, Коллективе, Общности, Гуманизме, Равенстве и прочих словах с заглавной буквы. Возможно эти размышления были бы неплохой проповедью для прихожан местной церкви, мотивирующих не отчаиваться и продолжать сопротивление, т.к. главное в этой речи, видимо, не смысл, а интонация. Я же смысл если и уловил, то лишь на уровне интуиции, потому что тяжело понять такое количество перемежающихся между собой слов с заглавной буквы — каждое из этих слов в этой речи должно означать что-то большее, чем ими привыкли обозначать. Вот эта концовка испортила всё впечатление от повести, т.к. я привык к Экзюпери, умеющему выражать свои мысли на конкретных жизненных примерах, а не посредством обильного и донельзя абстрактного пафоса.