Начнём с конца:
Станция гламурная — Волковская.
Примитивная пластиковая нора со стенами розового цвета и фиолетовыми элементами убогого оформления.
Станция недостроенная — Обводный канал.
Из поезда на ней не выпускают, проходы в центр перрона заложены, так что пока ничего определённого не сказать, но точно никаких изысков не будет.
Станция на станцию похожая — Звенигородская.
Простенько, но приятно, на уровне той же Достоевской, правда не серая, а бело-зелёная.
Станция узкая — Спасская.
Внешний вид перрона неплох, если не учитывать убогую мозаику, явно созданную тем же студентом, что рисовал оную на Спортивной и прочих свежих станция, в целом напоминает подземелья из второго Равенлофта. Переходы убогие, пластиком обшитые и очень узкие — если будет много народа ходить, будет хуже, чем на сейчас переходе Владимирская-Достоевская. Сама станция также узкая, места очень мало.
Также стоит отметить новый стиль оформления указателей (не хуже и не лучше, просто другой, в европейском стиле) и непонятно зачем везде наклеенные квадратики с ядовито зелёными стрелками на них — надеюсь, скоро отвалятся, уж очень портят вид. Лестницы шумят страшно, надеюсь со временем их доведут до ума.
Резюме — из трёх станций одна приличная, одна весьма спорная, одна откровенно убогая. Я ожидал большего, крайне разочарован.
цитировать
свернуть ветку
