сообщение модератора

В теме введён усиленный режим модерации.
Это означает, что любые действия, нарушающие регламент сайта автоматически приводят к предупреждению.

Кроме того, я напоминаю, что тема создана для обсуждение творчества Сергея Лукьяненко, поэтому обсуждение его личных качества, манеры общения в ЖЖ, политических взглядов, мнения, относительно фантастической литературы и т.п. для данной темы является оффтопиком (и соответственно будет немедленно караться предупреждением с одновременной цензурой текста сообщения).

Dark Andrew

цитата bubacas

Вся, то есть, буквально, ВСЯ фантастика так или иначе затрагивающая космическую тему идёт следом за корифеями. Потому что ни один автор, ни в одном произведении не потрудился обосновать принцип работы векторно ориентированной гравитации на космических кораблях.

цитата bubacas

Вы серьёзно, ставите в вину автору фантастического романа, то что он не дал обоснование своего фантастического допущения с точки зрения реальных физических законов мира?!

цитата bubacas

— введение в ткань произведения явлений, ситуаций или физических объектов, которые не возможны в реальности.

цитата Icipher

Вы хотите что ли сказать, что, буквально, ВСЯ фантастика так или иначе затрагивающая космическую тему, имеет в себе гравитацию на космических кораблях?

цитата Hariamatyhari

А то я подумал, что о фантастике, которая есть не что иное, как художественная обработка гипотез.

цитата bubacas

Люди, Вы серьёзно, ставите в вину автору фантастического романа, то что он не дал обоснование своего фантастического допущения с точки зрения реальных физических законов мира?! Но ведь эту претензию можно предъявить абсолютно всем фантастам:

цитата fox_mulder

Ну если вспомнить, с какой яростью и бескомпромиссностью

цитата

– Потому что покрыты лаком, – объяснил Тигран. – Он медленнее разрушается. А печатные платы залиты воском, он для Центрума лучше всякого лака и даже эпоксидки. Тоже, конечно, разлагается, но совсем лениво. В Центруме из воска свечи льют и не жалуются. Впрок только не покупают.

цитата heleknar

Фантдопущение — воля автора. Давать объяснение с точки зрения физических законов он не обязан, но объяснение это, пошло бы ему в плюс.

цитата Отзыв на "Реверс"

Пользуясь анимэшной терминологией — филер. Летний фестиваль. Поездка на горячие источники.

Книга не продвигающая основной сюжет, а служащая только для раздувания сериала.

По Очагу информации новой нет.

По Пограничникам — нет.

По Переходам — нет.

Немного географии/геополитики Центрума и новый «супер-пупер герой».

Даже герои из прошлой книги показаны так, для галочки.

Скучно...
http://fantlab.ru/work464329#response249289

цитата heleknar

По Очагу информации новой нет.
По Пограничникам — нет.
По Переходам — нет.

цитата Алексей121

И я не понял, это у них что, самолет на СО2, который выделяется из горения дров, что ли летал?

цитата

. Принцип работы газогенератора основан на неполном сгорании углерода. Углерод при сгорании может присоединить один атом кислорода или два, с образованием соответственно монооксида (угарный газ) и диоксида (углекислый газ). При неполном сгорании углерода выделяется практически треть энергии от величины полного сгорания. Таким образом, полученный газ обладает гораздо меньшей теплотой сгорания, чем исходное твёрдое топливо. Кроме того, в газогенераторе при газификации древесины, а также при газификации угля с добавлением воды (как правило в виде пара) идёт экзотермическая реакция между образующимся монооксидом углерода и водой с образованием водорода и углекислого газа. Эта реакция снижает температуру полученного газа и повышает КПД процесса до величины 75-80%. В случае же если нет необходимости перед использованием охлаждать газ, то КПД газификации составит 100%. Т. е. фактически будет осуществлено двухстадийное полное сжигание твёрдого топлива.

Калорийность полученного газа достаточно низкая вследствие разбавления его азотом.

цитата

Аппарат имел полотняную, заплатанную кое-где обшивку. Расчалки на концах очень длинных плоскостей были деревянные, а ближе к фюзеляжу роль расчалок выполняли две черные бочки газогенераторов. От них тянулись шланги к мотору. Для обтекаемости бочки были миндалевидными, их форма показалась Сергею единственной уступкой аэродинамике, допущенной местными авиаконструкторами.