Со дна моря на орбиту

Давненько не писал я ничего на космическую тематику. Надо исправляться.

Пусть это будет небольшая заметка, чтобы размять пальцы.

В поисках интересного залез в свои старые записные книжки, где практически сразу набрел на две цитаты, которые я счел нужным записать вместе.

цитата

Радиоактивность. Атомный век еще в будущем, единственной радиоактивностью на этой планете является природный фон. Проверка не заняла много времени. Я – создание будущего, обитатель Галактики, со средой жесткой радиации. Мое тело в два раза радиоактивнее фона, замеренного в комнате, в два раза радиоактивнее тел моих приятелей по выпивке. Я специально спустился вниз проверить их.

(Гарри Гаррисон. Стальная крыса спасает мир)

цитата

There was some minor salvage work in the 1990s to remove some of the radiation-free metal plating from the wreck of the SMS Kronprinz Wilhelm, that has been used in space satellites and some medical equipment. Metal forged before the first nuclear explosion in 1945 does not contain any trace of radioactive isotopes that are now present in the atmosphere. The background radiation of these isotopes could exhibit an effect on fine sensors used in space.

немецкий линкор «Кронпринц Вильгельм»

Тут требуется небольшое пояснение.

После поражения Германии в Первой Мировой войне Флот открытого моря (так назывался основной военный флот военно-морских сил кайзеровской Германии) по условиям послевоенных соглашений, до принятия окончательного решения по его судьбе, был отконвоирован британцами в бухту Скапа-Флоу на Оркнейских островах, где находилась главная база британских Королевских ВМС. Именно там и произошло одно известное событие. Немецкие моряки, не без оснований опасающиеся, что их корабли будут отобраны и переданы победившим союзникам, решились на отчаянный шаг. Находясь на положении практически пленных, под охраной англичан, на своих кораблях, стоящих в Скапа-Флоу на якоре, они сумели скоординировать свои действия и подготовиться.

21 июня 1919 года командующий германского флота, немецкий контр-адмирал Людвиг фон Ройтер, подал условный сигнал. Экипажи подняли на кораблях германские военно-морские флаги и открыли кингстоны. При этом они заклинивали штоки кингстонов и блокировали палубные люки, чтобы не пустить в трюм спасателей, оказывали сопротивление подоспевшим английским морякам. Спохватившиеся англичане почти что не смогли помешать затоплению. Они, правда, успели довести до мелководья и выбросить на мель 22 корабля, но большая часть судов, 52 корабля, утонули. При этом в завязавшейся борьбе были убиты 9 немецких моряков и 16 ранено. Как выяснилось впоследствии эти 9 погибших немецких моряков стали последними жертвами Первой Мировой войны.

Таким вот непростым способом немецкий флот не позволил захватить себя.

В будущем часть кораблей была поднята со дна моря и частью введена в строй после восстановления, частью пошла не переплавку. Но семь судов, затонувших на самой большой глубине, покоятся на дне моря до сих пор.

Вспомнили о них с приходом космической эры.

Вся сталь, выплавленная после 1945 года, когда была взорвана первая атомная бомба, содержит небольшое количество радиоактивности. Это потому, что в атмосфере в настоящее время находятся определенное количество радиоактивных частиц. Чернобыль, катастрофа в Виндскейле, испытания в Семипалатинске, в Неваде, на атолле Бикини и на Новой Земле ситуацию не улучшили. Сталеплавильный процесс предполагает использование большого количества воздуха, который передает радиоактивность стали. Приборы и оборудование для измерения радиоактивности должны быть свободны от излишней радиоактивности. Поэтому для их производства может быть использована только сталь, изготовленная до 1945 года.

Вот тут и пригодились затопленные корабли кайзеровского Флота открытого моря. То, что они находились под защитой водной толщи, обеспечило им еще лучшую защиту от радиоактивности. В итоге, когда в конце девяностых американцы столкнулись с необходимостью найти материалы для изготовления своих спутников радиационного контроля, то они были вынуждены спуститься под воду к линейному кораблю «Кронпринц Вильгельм» и поднять с него часть деталей, сталь от которых и пошла на спутники.