С начала июня в московской подземке начал регулярное движение ещё один фирменный поезд — «Читающая Москва». Сегодня мне довелось в нём прокатиться. По сути дела, это стандартный шестивагонный поезд старого образца (серии 81-717/81-714), по бокам вагонов, естественно, крупно написано название поезда. Внутри — поинтереснее: на стенках фрагменты из известных литературных произведений и иллюстрации к ним, а также высказывания известных людей о литературе. Я ехал в предпоследнем вагоне, там была представлена отечественная литература для детей — Носов, Михалков, Сотник... Рассмотрев этот вагон, я перебрался в последний, посвящённый зарубежной детской литературе (Сент-Экзюпери, Гофман, Линдгрен). В других вагонах я не был, но судя по данным интернета один из них посвящён русским сказкам, ещё один — русской классике, третий -книгам о природе и животных, и ещё один — также детской литературе. В целом, неплохо, конечно, хотя хотелось чего-то большего. Например что-то вроде поезда «Акварель», о котором я сейчас тоже скажу несколько слов.
А «Читающая Москва» ходит по кольцевой линии по расписанию:
Помимо этого поезда в московском метро ходят ещё «Красная стрела» (юбилейный поезд, посвященный 75-летию одноимённого поезда, курсирующего между Москвой и Питером. Поезд старого образца, выполненный в красно-жёлтой цветовой гамме, внутри — фотографии по теме), «Курская дуга» — на Сокольнической линии; «Народный ополченец» — на Замоскворецкой и уже упоминавшаяся «Акварель» — на тёмно-синей (Арбатско-Покровской).
«Акварель» — самый необычный из фирменных поездов, мало того, что он создан на базе поездов нового образца — «Русич», которые в московском метро ещё редки, но и имеет ряд конструктивных особенностей. В салонах размещены Картины Сергея Андрияки и его учеников, правда, для этого пришлось убрать часть сидений, но состав выглядит как музей на колёсах. К тому же поезд очень ярко оформлен и с внешней стороны.
цитировать
свернуть ветку
