Дэвид Г. Келлер «Восстание пешеходов»

Пешеходов надо любить (с)

- эта фраза вспомнилась сразу же при чтении первых же строк рассказа Келлера.

И учитывая время написания «Золотого теленка» — очень похоже на то, что классики читали этот рассказ Келлера

Если это действительно так, то Келлер внес выдающийся вклад в создание великой книги и уже только этим обессмертил свое имя :)

Но дело обстоит еще интереснее — в подростковом возрасте я прочел в журнале «Вокруг света» (№12 за 1974 год) рассказ Ивана Бонева «Последний» (Пocлeдният пeшexoдeц) — как раз в то время, когда я мечтал о собственном автомобиле — именно тогда продукция ВАЗа начала заполнять улицы наших городов (но я был согласен и на Запорожец :)

Сюжет рассказа Бонева ну очень похож на сюжет рассказ Келлера (еще один плюс первоисточнику) — но и это было только начало.

Так как много лет спустя, уже в совершенно прекрасном новом мире — появилась такая игра как «Кармагедон» (см.) — достойный наследник и продолжатель дела Келлера :)

Ну и уже не так давно мне подсказали рассказ Фрица Лейбера «Х на пешеходном переходе», с достаточно близкой фабулой.

Уже за один вклад во всемирную литературу «The Revolt of the Pedestrians» заслуживает максимальной оценки, так как дата его написания (1928) однозначно свидетельствует об оригинальности идеи (хотя может быть все :)

- о да, см. ПДД :)

В наше время водителей, тупящих при вождении в смартфон, эта строка приобрела более глубокий смысл :)

Да, и это тоже переодически вижу в пабликах — до карабинов еще не дошло, но царапание, краска, биты и женские прокладки... :)

Счастливые времена, когда никто и не догадывался о значении слов «энергетический кризис»... всего один пролив — и автомобилизм под угрозой.

«Колонии Пешеходов, укрытой в горах Озарк. Граждане ее жили в изоляции, но не в неведении»

Тут автор однозначно проводит аналогию между индейцами и пешеходами. Но при этом случайно предугадывает появление хиппи (еще один плюс рассказу)

Так как Sunnyside Gardens, Queens, New York (1924–1928) застраивался обычными таунхаусами, не из бетона.

«Продукты продавались кубиками» — о да, Галина Бланка — помним, скорбим :)

- просто +++ за абсолютно точный прогноз :)

- персональных компьютеров еще не было, но понимание неизбежности их появления было, у этого конкретного автора. Кстати, тут еще, по большому счету — еще и про удаленку, см текст рассказа (++++)

Учитывая количество сбывшихся прогнозов... :)

Ну и основной прокол у автора (физиологический) — связан с тем, что генетика в те времена была еще на начальном уровне (про хромосомы уже были в курсе, про ДНК — еще нет) И считалось, что путем селекции можно вывести все что угодно (см. Мичурин, Лысенко и термин «евгеника» :)

Плюс автор по какой-то причине на ценил красоту стройных женских ног :)

- автор тут угадал с небоскребами, но по спиральным спускам на автомобиле сам никогда не спускался

(понастроили тут вокруг подземных паркингов, под домами. И в каждом из них, на каждом повороте — на стенах следы от царапин, протертых боковыми зеркалами, и это в лучшем случае. А сто таких поворотов могут просто свести с ума :)

Но далее все интереснее:

Ну и самое потрясающее предвидение в этом рассказе. Причем в отличии от практики массового строительства или генетики — никаких предпосылок к данному предсказанию в 1928 году еще не было:

(Кстати, автор точно не был гуманистом :)

Но в целом рассказ содержит удивительно много научных и технических предвиденний. и на его сюжет

Все-таки трудно принять спорую концепцию автора про атрофию конечностей и их деформацию за столь короткий промежуток времени, ибо сотня-другая лет для такого глобального видового изменения млекопитающего с длительным сроком размножения — это вообще не срок. К тому же фактически добровольный отказ от ходьбы на средние и длинные дистанции еще как-то можно принять, но отказаться от ног в быту, внутри помещений, где чисто подсознательно мы используем ноги ввиду их очевидной приспособленности, и пересесть на индивидуальные движущиеся приборы — слишком гипертрофированная идея.

Но если все же абстрагироваться от логики и просто согласиться с вИдинием будущего от Келлера, вышла неплохая антиутопия, где, опять же, очень странным моментом является то, что любители похоронить свои ноги заживо никак не предусмотрели ситуацию, при которой техника откажется работать, сломается или на нее произойдет атака извне. Хотя это кажется сверхочевидной первейшей защитной линией при такой машинизации всех на свете процессов. И вот как раз тот самый апокалипсис, где целая цивилизация мгновенно становится беспомощной и умирает буквально за считанные дни, вышла у автора очень наглядной, колоритной и впечатляющей. Только даже за одни эти образы можно похвалить этот во многом устаревший, но все равно обаятельный и где-то жуткий рассказ. В очередной раз люди доказали, что нет на свете страшнее противника для человека, чем он сам.

Жаль, правда, что симпатии автора слишком очевидны, и он рисует «автомобилистов» исключительно черной краской, фактически оправдывая глобальный геноцид, который устроили им «пешеходы» в финале истории. Это тоже немного странно, ибо по самому же Келлеру «автомобилисты» создали вполне самодостаточное общество, развитое и способное комфортно существовать даже без нижней половины собственного тела. Если уж ставить вопрос, то стоило бы быть более объективным (как-то попробовать «над» схваткой, а не «в») к собственноручно придуманному тобой миру с явно утрированной концепцией, не вставая до конца ни на чью сторону.

Неплохо, но очень сложно поверить в авторскую придумку. Тем более, что Келлер пишет о своей книжной Вселенной без тени иронии, с совершенно серьезным лицом.

Отличная социальная фантастика. В рассказе охвачен огромный промежуток времени, большое количество героев и событий, а потому, как мне кажется, вполне мог получиться неплохой роман. С другой стороны, произведение опубликованов 1928 году и уже тогда автор сумел предсказать деградацию человечества вследствие механизации производственных и бытовых процессов. Да, он сделал упор на автомобили, но сегодня мы уже разучились делать простые вещи: на дачах практически ничего не выращиваем, заготовок на зиму не делаем, пищу дома не готовим... Я думаю, ближайшее будущее с развитием интернет услуг точно сделает нас безногими и безрукими. Жаль, что рассказ носит скорее описательный характер, как глава в книге по истории, а не сосредоточен на психологии или возможной любви двух героев, а предпосылок полно для этого. Рекомендую для прочтения.

Великолепное произведение хоть и не большое. Оно повествует о том как посредством научно-технической революции общество людей деградировало. Парадокс, скажете Вы. Но как оказывается не все полезное и нужное положительно влияет на человека.

Рассказ написан в 1929 году. В нем Человек стал передвигаться лишь с помощью машин. Все изменилось. Моральные ценности, устои человечности, законы и мировоззрение.

Людей стали делиться на пешеходов и остальных...

Рассказ не большой, но он захватывает очень важные и актуальные на сегодняшний день реалии нашей повседневной жизни.

Первое это конечно ДИСКРИМИНАЦИЯ.

Большинство людей так устроены, что всегда стараются держаться подальше от того чего не понимают или от того, что их настораживают и пугает. Стараются как можно скорее избавится от этого. Вплоть до полного уничтожения. То что мы не понимаем, вызывает агрессию.

Что мы видим сегодня...?

Вокруг люди делятся по признакам. Будь то раса, национальность, гражданство, родство, пол, религиозные убеждения, сексуальная ориентация, возраст, инвалидность, род занятий и тд.

Мы все разные но при этом люди. И важно оставаться человеком в любой ситуации. Будь ты на «машине» или на «ногах».

Во-вторых, это конечно стремление все вокруг механизировать. Делать как можно больше при минимальном затраты сил и энергии. Наша повседневная жизнь настолько быстротечна, (особенно в мегаполисах) что иногда некогда остановиться, оглянуться вокруг, посмотреть на небо, на друг друга. Все куда-то бегут, спешат, торопятся. Поэтому в таких условиях чудеса техники это конечно очень нужные и даже необходимые вещи. Тем не менее они они как полезны так и вредны (что очень хорошо прослеживается в рассказе). Лифты, экскаваторы, машины. Еду и вещи заказываем через интернет. Книги покупаем не в книжных а скачиваем с интернета, и так далее.

Ну и третье.

Слава всевышнему, что в наше время еще ценится здоровый дух в здоровом теле. Приветствуется спорт.

Ведь движение — жизнь!

И конечно жаль, что рассказ такой короткий. Это идеальная история для развернутого романа. Очень интересный и наводит на самые разные мысли. Люблю вещи, которые заставляют лишний раз задуматься об окружающем мире.

С удовольствием прочитал рассказ, гротеск , описывающий некую вероятность развития общества в техническую эпоху, но после посмотрел год написания — 1928 -й !!!!Удивило, как это автор в то время сумел увидеть опасность автомобилизации!

Автор нагнетает ситуацию до предельного обострения. До революции и уничтожения человечества.

Как говаривал кто-то из классиков, чтобы состряпать неплохой сюжет для рассказа, возьми вполне обычную идею и раздуй ее до абсурда. Именно по такому пути пошел автор данного произведения. Он поставил во главу угла известный в Америке антагонизм между водителями и пешеходами. Купить автомобиль там необычайно легко, поэтому проблема дорожного движения всегда была для американцев притчей во языцех. Даже для того времени, когда был написан данный рассказ (1928 год). Как и в Римской империи, дороги в США построены вовсе не для пешеходов. В одном из комедийных фильмов даже был такой эпизод: американец выходит из дому, садится в свой «кадиллак», проезжает 3 метра, бросает письмо в почтовый ящик и возвращается обратно. Отсюда до абсурдного будущего Келлера уже совсем недалеко. Осталось только ввести закон, запрещающий передвигаться пешком и — voi la! — сопутствующие безумные события будут развиваться сами собой. Если кто-то решит, что это фантастика, то сильно ошибется жанром. Ибо это именно абсурдная история, своеобразная форма приличного анекдота, рассказанная с максимальным правдоподобием. Всё в ней абсурдно по сути, но логично по сюжету: сказавши «а», автор был вынужден перечислить и оставшиеся буквы алфавита. Если отдельные люди не соблюдают «закон о пешеходах», то почему бы не применить к ним санкции, вплоть до самых жестких? Интересно, что получится в итоге с таким обществом. И, главное, чем всё это безумие закончится? Финал вас немного удивит и одновременно разочарует, ибо автор решится даже на нарушение мировых физических законов. Впрочем, если и рассказывать такую абсурдную по сути историю, то не следует соблюдать ни одно из известных правил составления сюжетов.

--------------

РЕЗЮМЕ: абсурдный анекдот о вечном противостоянии водителей и пешеходов в Америке. Забавно, безумно и, вместе с тем, логично.

Вот тут меня поразила сама идея автора о том, что с развитием цивилизации и техническим прогрессом определённые функции человеческого организма могут быть атрофированы. Напрашивается недвусмысленный вопрос: куда же может привести такое вот развитие, если оно идёт во вред природе человека? Считаю что это произведение по меньшей мере поучительно.

Для научной фантастики рассказ безнадежно устарел. Однако сама идея сюжетного хода деления людей на тех кто живет по старинке и тех кто уже не в состоянии обходится без технических приспособлений, может быть актуальна и сегодня. Стоит лишь заменить «автомобилистов» на каких нибудь киборгов, и социальное противостояние будет смотреться почти по современному. Для любителей жанра ознакомится с этим произведением будет вполне не лишним.