От ошибок не гарантирован никто. Даже судьи. Но есть в работе последних кое-что, что гораздо страшнее судебной ошибки.

Знаете, откуда откуда пошли все беды СССР? От наркомата легкой промышленности.

Печальна и скучна была бы общественная жизнь Москвы в 20-х годах прошлого века без публичных диспутов.

Уж сколько раз бывало, что центр Москвы превращался в сплошной базар, где простых граждан смешно и ненаучно обманывали…

Поразительно, как мы умеем начинать кампании по любому поводу. Затем вести организацию этих кампаний, затем – планы их исполнения, затем – борьбу за их организацию, затем борьбу за выполнения плана этой организации…

Кто сказал, что хороший человек — не профессия? Профессия, да еще какая доходная. Руководящая.

И нанял начальник графолога. Для изучения способностей подчиненных по их почерку. Благо, расходы изумительно уместились в графу «рационализация».

Избранные моменты из съемок сцены затопления белогвардейского парохода для «Бухты смерти» Абрама Роома.

От примитивных усушки и утруски, к масштабам, горизонтам и размаху.

Непросто написать очередной очерк, приуроченный к очередному юбилейному заседанию. Но журналисту помогут... его бытовые проблемы.

Беда пришла, когда собрание отказалось голосовать список в целом...

Сегодня, когда европейская зима абсолютно привычна для большей части европейской России, странно даже представить, что еще менее ста лет назад весна в Москве не могла наступить до апреля, как бы ни зазывали ее парниковые огурцы, любители поездок на юг и отечественный легпром.

Как вы думаете, кто делает толстые журналы? Да-да, те самые, в которых число членов редколлегии превышает двадцать человек? По крайне мере, в 30-е годы прошлого века дело обстояло так…

Они — чернорабочие литературы. Да, далеко не Бальзаки и даже не Алексеи Толстые. Но без них — никуда. Кто, как не они отобразит актуальнейшие темы в плане здорового оптимизма?

Любовь против бюрократии. В нашем случае победила...

Кто сказал, что москвичей испортил квартирный вопрос? Позвольте! В первую очередь, их испортил вопрос транспортный. Такси, автобус, трамвай… В последних даже уже не шутят, что «вагон не резиновый» – устали. Устали от борьбы за транспорт и от шуток про это.

Почему страна имеет определенное отставание в качестве книжной продукции? Многочисленные заседающие не могут дать ответ. В то время, как он лежит на поверхности.

Знаете, кто из творческой братии больше всего подвержен стадному инстинкту? Не пытайтесь, не угадаете. Это... критики.

В сумасшедшем доме только тогда поняли, что такое настоящий сумасшедший дом, когда к ним поступил псих с заболеванием, неподдающимся классификации. Пока, в результате многочисленных консилиумов, диагностика не обогатилась новым термином…

Как велика разница между нашими снами о дороге, мечтами о ней, и суровой дорожной действительностью. Тем более, действительностью железнодорожной.