Вот этот домик Суханов купил на премиюРецензию выставлю завтра, а пока небольшой экскурс в историю. А перенесемся мы с вами в 1891 год. Об этом времени газета "Владивосток" писала: "Едва ли на Руси найдется такой город, который был бы в таком бедственном положении, как Владивосток. Почти не проходит дня, чтобы кого-то не ограбили, к кому-то не вломились воры".
Вот этот домик Суханов купил на премиюВ один из дней, на исходе года, вломились ни куда- нибудь. а в само Казначейство, где хранились все денежки, присланные из стольного града на развитие новых земель. Некто ссыльнопоселенец Поляков прорыл подземный ход от дома, где он проживал, под здание государственного казначейства и вынес из государственного учреждения 350 тысяч рублей ассигнациями. Чтобы был понятен масштаб кражи: по нынешним ценам это более 850 млн рублей.
Историки называют это преступление одним из самых дерзких и крупных ограблений не только века 19-го, но и последующих российских времен. Украденные деньги по тем временам огромные: эта сумма предназначалась на строительство Транссибирской магистрали, которое только началось, на поддержку переселенцев и возведение Владивостокской крепости. Т.е. единым махом ссыльнопоселенец Поляков грозил остановить сразу три государственные программы!
Поиски преступника и похищенных денег поручили трем следователям — Суханову, Кошелеву, Галичанинову, которые стали основателями следственной школы на Дальнем Востоке. Им понадобился месяц, чтобы найти злоумышленника. За оперативную следственную работу и возвращение государству похищенных денег в 1893 году Александр Суханов получил 19 тысяч рублей премии. Историки полагают, что именно на эти деньги страж порядка в 1895 году купил особняк во Владивостоке, где сегодня развернута выставка "Кража века".
Историю преступления, поисков грабителя и похищенного подробно рассказывают экпонаты выставки- старые фотографии, архивные материалы следствия, вырезки из газеты "Владивосток". Дополняют экпозицию сведения о работе правоохранительных органов во Владивостоке в 19-м веке, настоящие денежные купюры — такие были похищены во время громкого преступления.
Кстати, интересный факт: Суханов, как главный следователь, получил больше всех. Кошелева отметили премией в 5 тысяч рублей и славой. Галичанинову ничего не досталось, по поводу чего он написал длинную, на шестьсот страниц жалобу с подробным описанием всего следствия и своей роли в нем. Впрочем, премии он так и не получил.
Ну и еще один интересный факт: история преступления так и не завершена: из 350 тысяч нашли только 261 тысячу. До сих пор неизвестно, куда девалась остальная часть: смог ли их потратить преступник или они до сих пор спрятаны где-то. Также не удалось установить, как был наказан грабитель. Дело о громком ограблении было передано в Амурское казначейство, и сведения о его завершении надо искать в архивах других регионов страны.
Вот такая криминальная история. Чем не сюжет для писателей?
Одна из двух башен Ворошиловской батареи В своей статье о крепости Владивосток я пообещала Вам рассказать еще об одном уникальном памятнике военной фортификации. О знаменитой Ворошиловской батарее на острове Русский.
Можно считать, что история этой батареи началась в 1931 году, когда было принято решение усилить оборону Владивостока и для этого построить на острове Русский мощную башенную батарею, которая могла бы поражать корабли противника на дальних подходах к городу.
Запасные стволы лежат прямо на земле Но можно также сказать, что история батареи началась еще в 1909 году, когда на Адмиралтейском заводе в городе Санкт-Петербурге был заложен линкор "Полтава". Он вступил в строй 4 декабря 1914 года и входил в состав первой бригады линейных кораблей Балтийского флота. В апреле 1918 года участвовал в "Ледовом походе" из Гельсингфорса в Кронштадт, а в октябре был переведен в Петроград для консервации.
Батарея, укрытая в центре острова, поражала цели на расстояние в 35 кмТ.е особых выдающихся подвигов или событий за "Полтавой" не значилось. Кроме, пожалуй, известного пожара в 1919 году, который уничтожил большую часть артиллерийского оборудования. В результате, корабль был разоружен, а его механизмы, кабели и прочее оборудование были использованы для восстановления и ремонта трех других однотипных линкоров. В 1924 года с корабля были сняты остатки артиллерийского вооружения. 7 января 1926 года переименован в "Михаил Фрунзе".
Во внутренних помещениях все осталось, как в 30-е годы прошлого векаНас же с вами интересует судьба вооружения бывшей "Полтавы". Поскольку именно двумя бронебашенными установками линкора было решено оснастить новую батарею во Владивостоке. В течение 1932-1933 гг. удалось выполнить большую часть бетонных, скальных и подземных работ. Детали башен и орудийные стволы на остров переправляли баржами. Для транспортировки башенных конструкций от мыса Полонского на берегу бухты Новик проложили железную дорогу. Механизмы и металлоконструкции к месту строительства батареи доставляли по льду, используя тракторные волокуши. Монтаж первой башни был закончен 1 февраля 1934 года, вторую сдали два месяца спустя.
Казармы для расчетов расположены на втором этаже подземных сооруженийОсматривая батарею, невольно задаешь себе вопрос: как это было вообще возможно притащить эти огромные сооружения на остров, где в то время отсутствовали дороги и не было современной техники, даже для нынешних условий это сложная инженерная и логистическая задача. Представьте себе, на господствующей в центре немаленького острова высоте расположены две гигантские башни на три ствола весом в 1200 тонн каждая и броней в 300 мм. Вес каждого ствола — 51 тонна, диаметр 350 мм, длина около 16 метров. Башни могли совершать круговое вращение. Углы наклона стволов от -5 до +25 градусов. Максимальная дальность стрельбы 35 км!, а высота полета снаряда на максимальной траектории 11 км. Батарея была укрыта в глубине острова, для наведения на цель использовался специальный дальномер находящийся в нескольких километрах.
Система подачи снарядовНе менее впечатляют служебные помещения, которые уходят в глубину на пять этажей. Это складские помещения с огромными механизмами подачи снарядов, казармы, тоннель, по которому можно было передвигаться между башнями длиной в 200 метров. Толщина бетонного свода — 3,5 м. Он рассчитан на прямое попадание авиабомбы весом 1 тонна.
Даже по нынешним временам Ворошиловская батарея, названная, как вы поняли, в честь наркома Ворошилова — грозный противник. Она никогда не участвовала в боях, и каждый ее учебный выстрел фиксировался документально. Одного выстрела было достаточно, чтобы потопить любой корабль противника. Причем, по итогам учений в 1992 году, отклонение от цели составляло 1,5-2 метра, что считается хорошим показателем даже для современного оружия. Скорострельность для одного орудия — 1,5 выстрела в минуту.
Батарея, как военная единица просуществовала до 1997 года, после чего переведена в состав музея Тихоокеанского флота.
Теперь, что можно увидеть в этом музее. Две орудийные башни, из которых для полного осмотра доступна только одна. Но в этой одной можно спуститься на три этажа и полностью осмотреть все механизмы, подсобные помещения, в том числе, артиллерийские склады, познакомиться с бытом и условиями службы матросов и офицеров, которые были очень и очень нелегкими, осмотреть экспозицию, посвященную не только самой батарее, но страницам истории крепости Владивосток. Все вооружение и помещения в отличном состоянии, таком, что невольно задаешь себе вопрос: а могут ли эти орудия, при необходимости, еще послужить по назначению?
Сквер Веры и НадеждыПричем тут открытие сквера в жилом микрорайоне Владивостока и великий русский поэт Осип Мандельштам, от которого, к стыду целой страны, не осталось даже могилы? Даже точного места захоронения. Ничего, кроме неясных свидетельств его последних дней, и множества догадок и мифов.
Но сначала об истории сквера, который теперь официально носит название — Веры и Надежды. Долгие десятилетия здесь был пустырь. Между двумя жилыми домами постройки начала 60-х годов прошлого века. Обычный пустырь, заросший сорняками, который с радостью использовали собачники для выгула своих питомцев и местные алкаши для распития бутылочки- другой в спокойной обстановке. Ходили кое-какие темные слухи о том, что где-то тут было кладбище, но кости из земли не торчали, и слухи забывались на фоне череды обыденных дел.
Сквер Веры и НадеждыВсе бы так и оставалось, если бы с десяток лет назад один из коммерсантов не решил, что грех такому замечательному месту почти в центре города пропадать. Оформил по быстрому документы, где то в промежутке между двумя арестованными мэрами, и спешно приступил к строительству жилого дома. Но успел только вырыть котлован, поскольку тут же наткнулся на человеческие останки и всеобщее сопротивление жителей и СМИ. Ну, жителей, в основном, волновало, что у них отняли такое замечательное место для прогулок. СМИ же пошли дальше и раскопали факты, которую невозможно игнорировать.
На месте пересыльного лагеря построили микрорайонВернемся теперь к истории Мандельштама. Точнее, к ее концу. Документально известно, что 47-летний Осип Мандельштам скончался 27 декабря 1938 года от тифа в пересыльном лагере во Владивостоке. Пожалуй, это все, что известно достоверно. Остальное — воспоминания, мифы и догадки.
Почти во всех биографиях Мандельштама вы найдете: скончался во Владивостоке в пересыльном лагере "Вторая речка". Действительно, в конце 30-х годов Владивосток служил основной базой для отправки заключенных морем в Магадан. В приморский порт их доставляли по железной дороге и конечным пунктом действительно была станция "Вторая речка", существующая и ныне под тем же названием.
Возле самой станции находился лагерь для 56 тысяч заключенных, которые трудились на местных работах — заготовке рыбы, валке леса, строительстве. В 60-х, когда я еще дошкольница жила на Второй речке, сохранялись остатки лагеря — колючая проволока и бараки, полностью исчезнувшие в последующие десятилетия. Сейчас на этом месте районный сельхозрынок.
Место бывших ворот лагеря и воинской части можно найти по этому памятному знакуЕще один лагерь, из которого отправляли заключенных на Колыму, по мнению местных историков, находился несколько дальше, в том районе, который сейчас занимает большой микрорайон застройки 60-80 годов, где я сейчас и живу.
Этот лагерь, в который, скорее всего, и попал поэт, занимал огромную территорию в семь гектаров. По рассказам выживших, он разделялся на мужскую и женскую части. В мужской имелись отдельные зоны для "врагов народа", уголовников, "китайцев" — КВЖДинцев, штрафников. По документам, одновременно в лагере могло находиться до 18 тысяч заключенных. Удивительно, но документальных свидетельств очень мало, хотя лагерь просуществовал десять лет — с 1931 по 1941 гг. После этого времени лагерь был закрыт и на его месте разместилась воинская часть, ликвидированная в начале нулевых. Сейчас на бывшей ее территории построены жилые дома для военнослужащих Тихоокеанского флота./Кстати, это примечательный микрорайон. Только здесь и негде более я встретила шедевральный образец народного творчества. На одном из домов черной краской прописными буквами было выведено:"По телевидению — п...шь!". Затем дисциплинированно и с уважением к закону зачеркнуто и той же рукой выведено "По телевидению- ложь!"/
Памятник Мандельштаму во ВладивостокеНо вернемся к нашей истории. Во Владивостоке Мандельштам провел два с половиной месяца — с 12 октября по 27 декабря 1938 года."Я нахожусь — Владивосток, СВИТЛ, 11-й барак… Здоровье очень слабое. Истощен до крайности, исхудал, неузнаваем почти, но посылать вещи, продукты и деньги — не знаю, есть ли смысл. Попробуйте все-таки. Очень мерзну без вещей",- писал он в одном из последних писем. А потом — неизвестность.
Где похоронен поэт неизвестно. По данным краеведов, возле лагеря проходил старый ров глубиной 15–20 метров — от Амурского залива к сопке Холодильник. Весной умерших вывозили подальше, а в морозы хоронили прямо во рву и присыпали сверху землей.
Я поспрашивала мужа, который живет в этом районе всю жизнь. Он говорит, что это был не ров, а природный и довольно глубокий овраг, по дну которого протекала река. В конце 60-х реку пустили по трубам, овраг засыпали и сверху проложили дорогу. которая существует и сегодня. При этих работах якобы находили какие-то останки, но были ли они перезахоронены — неизвестно.
Но, видимо, это была лишь часть захоронений и оставшиеся еще ждут исследователей. К примеру, напротив моего дома есть сквер, в котором был изначально поставлен памятник Мандельштаму. Лакомный кусочек для застройки в центре города. Но на него никто никогда не покушался, поскольку считается, что под ним находится массовое захоронение политзаключенных. Такое же, как под пустырем на берегу Амурского залива, где ныне сквер Веры и Надежды.
Могли ли поэта похоронить там? Возможно, но маловероятно. И вряд ли когда его останки будут найдены и появится место, на которое можно будет указать: здесь покоится великий русский поэт! Но то, что строительство "Дома на костях" было остановлено благодаря общественности и СМИ, останки жертв перезахоронены с почестями, на месте бывшего кладбища появилось место, где есть и память о минувших событиях и уголок для будущих поколений — небольшой вклад в общие искупление и память.
В 1998 году в сквере напротив моего дома открыли памятник Осипу Мандельштаму работы скульптора Валерия Ненаживина. Долго он не простоял — после нескольких атак вандалов переехал на территорию кампуса Владивостокского госуниверситета экономики и сервиса. На старом месте уже не осталось даже следа от его фундамента. Может. когда-нибудь, памятный знак появится и на месте пересыльного лагеря — в память о всех тех, кто заплатил жизнями за то, чтобы страшный урок истории выучили будущие потомки. Чтобы напоминать всем тем, кто снова ищет "внутренних врагов", куда ведет эта дорога.
Новосильцевская батареяСегодня я хочу рассказать об одном историческом памятнике. Он уникален не только для России, но и для всего мира. Это памятник военной фортификации — самая большая и сохранившаяся в первоначальном виде крепость. Эту крепость строители почти 100 лет и она насчитывает примерно столько же крупных сооружений. Эту крепость никогда, за исключением незначительного эпизода русско-японской войны, не атаковали вражеские силы. Поэтому все сохранилось в том виде, в каком задумали создатели. Эта крепость- Владивосток.
Владивосток никогда не задумывался и не строился, как гражданский город. Он возник и более 100 лет существовал, как военный форпост, крепость, охраняющая восточные рубежи страны. И пусть орудия крепости не стреляли по врагу: сама мощь и невозможность подступиться к побережью со стороны моря сыграли свою роль и в русско-японской войне и во Второй мировой.
Новосильцевская батареяОфициально Владивосток стал крепостью в 1889 году, но крупномасштабные оборонительные работы начались здесь еще в 1877-1878 гг. по инициативе заведующего инженерной частью Восточно-Сибирского военного округа полковника Павла Унтербергера.
Всего до 40-х годов прошлого века на площади более 400 кв км было построено около 130 различных фортов, укреплений, опорных пунктов и береговых батарей, оснащенных более чем 1400 орудиями.
Тема Владивостоской крепости практически неисчерпаема. Потребуется, наверное несколько очерков, чтобы рассказать вам об этом уникальном памятнике и множество фотографий, чтобы показать, как это выглядит сейчас.
Поэтому первый рассказ я посвящаю оборонительным сооружениям острова Русский. Не затрону в этом очерке я только самое знаменитое сооружение крепости — Ворошиловскую батарею, поскольку хочу посвятить ей отдельный рассказ.
Батарея ПоспеловаНа острове Русский первый береговые батареи были установлены в самом начале строительства крепости. Уже к первой мировой войне остров надежно охранял вход в Амурский и Уссурийский заливы. Семь мощных фортов, десятки береговых батарей, доты, пункты наблюдения — все это еще можно увидеть.
Одной из первых на острове была построена Новосильцевская батарея — единственная полностью отреставрированная к настоящему моменту. Строительство батареи было начато в 1898 г. и полностью закончено в 1902.
сооружения форта 12На строительство было потрачено около 180 тыс. рублей. Сейчас здесь установлены шесть 6-ти дюймовых пушек Канэ и две 57-мм пушки Норденфельда. С мыса, на котором стоит батарея открывается потрясающий вид на пролив Босфор восточный и вантовый мост Русский.
сооружения форта 12К сожалению, эта батарея — единственная, за исключением еще Ворошиловской, которые поддерживаются на Русском в приемлемом состоянии. Остальные сооружения разграблены и захламлены, многие уже даже найти трудно. поскольку они скрыты среди разросшегося леса.
сооружения форта 12Но, что примечательно. Эти сооружения все еще абсолютно целы. Бетон не раскалывается, ничего не обрушивается. На более поздних сооружениях, которые строились в 40-50 годах прошлого века можно найти милые надписи: "здесь служил Василий из Вологды".
Что удивительно, но сооружения крепости даже до сих пор служат людям, хотя те их покинули. Весной, когда мы были на форте 12, можно было увидеть такую картину. Следы лесного пожара обрывались возле защитных сооружений батареи, и за ней начиналась полоса молодой зелени. Крепость, которая никогда не сдается: форты и батареи до сих пор защищают Владивосток.
Олимпиада, Олимпиадой, но сегодняшний день примечателен и без сочинских Игр. Сегодня — 110-летие начала русско-японской войны и подвига моряков крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец".
крейсер "Варяг"
Эти слова знает каждый:
Наверх, вы, товарищи, все по местам
Последний парад наступает!
Врагу не сдаётся наш гордый "Варяг",
Пощады никто не желает!
командир крейсера "Варяг" Руднев9 февраля 1904 года /27 января по старому стилю/, в первый день русско-японской войны, у корейского порта Чемульпо — ныне Инчхон — крейсер "Варяг" и канонерская лодка "Кореец" вступили в неравный бой с 14 японскими миноносцами. Сражение длилось 50 минут. За это время "Варяг" выпустил по противнику 1105 снарядов, потопив один миноносец и серьезно повредив два крейсера. Сам "Варяг" получил пять подводных пробоин и лишился трех орудий. Офицер и 30 матросов были убиты, 6 офицеров и 85 матросов ранены и контужены, еще около 100 человек получили легкие ранения. Крейсер не имел возможности продолжать бой и вернулся в порт. После оценки серьезности повреждений, оставшиеся орудия и оборудование на нем были уничтожены, на корабле открыли кингстоны. "Варяг" был затоплен, а канонерская лодка "Кореец" взорвана.
памятник нижним чинам крейсера "Варяг" на Морском кладбище ВладивостокаПосле сражения 24 раненых русских моряка находились на лечении в Чемульпо, двое из них скончались. Умирая от ран, они просили похоронить их на русской земле. Выполняя последнюю волю героев "Варяга", русское правительство в 1911 году обратилось к японским властям с просьбой разрешить перенос праха матросов во Владивосток. Такое разрешение было получено. 20 декабря того же года состоялось погребение останков героев на Морском кладбище. А уже летом 1912 года над братской могилой поднялся скромный обелиск из серого гранита, возведенный на народные деньги и увенчанный стилизованным изображением Георгиевского креста. На фасаде обелиска надпись: "Нижним чинам крейсера "Варяг", погибшим в бою с японской эскадрой при Чемульпо 27 января 1904 года". Рядом с памятником героям "Варяга" находятся могилы моряков — участников русско-японской войны.
Сейчас модно заниматься переоценкой исторических событий. Рассуждать, что и как надо было делать. Но что бы не говорили современники, для меня и для всех, кто так или иначе связан к военно-морским флотом, "Варяг" — имя особое. Его экипаж — простые моряки и офицеры — были героями. И такими останутся навсегда.
Не скажет ни камень, ни крест, где легли
Во славу мы русского флага,
Лишь волны морские прославят вдали
Геройскую гибель "Варяга".
9 февраля 2014 года. Современный крейсер "Варяг" в порту ВладивостокаНынешний "Варяг", гвардейский ракетный крейсер — флагман Тихоокеанского флота/ТОФ/. Свой флагманский ранг он получил в 2002 г. Корабль может совершать походы протяженностью до 9 тыс миль /17 тыс 500 км/, вооружен мощным многоцелевым ударным ракетным комплексом, реактивными бомбометными установками, торпедными аппаратами и несколькими артиллерийскими установками различного калибра. Всего лишь несколько дней назад флагман ТОФ вернулся из дальнего похода
облако тэгов
